Привет всем автолюбителям! Сегодня поговорим о том, как понять, что вашему железному коню нужна профилактика – замена масла, фильтров, тормозной жидкости и прочих важных вещей.
Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль служил долго и надежно, важно не только вовремя заправлять бак бензином или электричеством (если у вас электрокар), но и следить за состоянием всех рабочих жидкостей и расходников. А вот какие сигналы подает машина, когда ей требуется внимание:
Моторное масло
Это кровь вашего двигателя. Если оно становится черным, густым и грязным – это сигнал, что пора ехать на замену. В среднем моторное масло рекомендуется обновлять каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год-полтора, если пробег небольшой. Однако есть исключения: например, если вы ездите много по городу с частыми остановками, лучше сократить интервал до 7–8 тыс. км.
Как проверить состояние масла?
— Достаньте щуп из двигателя;
— Протрите чистой тряпкой;
— Снова вставьте и вытащите снова;
— Посмотрите цвет и консистенцию масла.
Масло должно быть светлым и прозрачным. Если оно напоминает кофе с молоком – меняйте без колебаний!
Масляный фильтр
Менять масляный фильтр стоит одновременно с заменой масла. Забитый фильтр снижает эффективность смазки деталей мотора, увеличивает износ двигателя и приводит к поломкам. Поэтому экономить здесь точно не стоит!
Антифриз
Антифриз обычно меняют через два-три года эксплуатации автомобиля или после 60–90 тысяч километров пробега. Ее задача – охлаждать двигатель и защищать от коррозии металлические детали системы охлаждения. Если антифриз стал мутно-коричневым или рыжим – значит он уже потерял свои свойства и требует срочной замены.
Также регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Недостаточный объем может привести к перегреву двигателя и серьезным последствиям.
Тормозная жидкость
Она отвечает за безопасность движения и должна меняться примерно раз в два года или каждые 30–40 тысяч километров. Почему так часто? Дело в том, что со временем она впитывает влагу из воздуха, теряя свою вязкость и снижая температуру кипения. Это грозит отказом тормозов при интенсивном торможении или движении в гористой местности.
Не забывайте проверять ее качество периодически: специальные тестеры помогут определить процент влаги в ней и необходимость замены.
Жидкость гидроусилителя руля
Если руль крутится тяжело, а при повороте слышны посторонние звуки – проверьте уровень жидкости ГУР. Обычно она меняется каждые 2–3 года или около 60 тысяч километров пробега. Также обращайте внимание на её цвет: чистая и прозрачная жидкость – залог комфорта управления автомобилем.
Топливный фильтр
Топливный фильтр очищает топливо перед подачей в двигатель. Его засорение ухудшает работу мотора, повышает расход топлива и снижает мощность. Заменяют топливный фильтр обычно каждые 30–60 тысяч километров пробега, хотя некоторые производители рекомендуют делать это чаще – раз в 15–20 тысяч км.
Итак, друзья, теперь вы знаете основные признаки того, что машине необходима замена техжидкостей и некоторых запасных частей. Регулярность этих процедур продлит жизнь вашей ласточке и сэкономит вам деньги на дорогостоящий ремонт в будущем! Берегите своих железных коней и пусть они служат верой и правдой долгие годы!