Спустя более чем десять лет возобновляется прямое железнодорожное сообщение между двумя облцентрами Беларуси и России, если не учитывать проходящие дальние поезда.
Российская сторона провела пробную поездку дизельного поезда из Смоленска в Витебск, сообщает Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК, входит в РЖД).
Для этого был использован двухвагонный состав РА-3.
"Мероприятие организовано совместно с правительством Смоленской области, региональным Министерством транспорта, РЖД и Белорусской железной дорогой", – пояснили в ЦППК.
Как уточнили в компании, регулярные рейсы начнутся в следующем году. При этом прямых, то есть беспересадочных, перевозок пассажиров дизельными пригородными поездами между Витебском и Смоленском нет уже более 10 лет.
До 2013 года прямые рейсы на пригородных поездах по маршрутам Смоленск – Орша и Смоленск – Витебск обеспечивала Московская железная дорога. Затем поезда отменили и ввели варианты с пересадками, но и они прекратились в период пандемии коронавируса.
В 2024 году были запущены рейсы с пересадками. Поезда ЦППК ходят от Смоленска до Заольши и Осиновки и обратно. От Заольши можно доехать на белорусских поездах до Витебска, а от Осиновки – до Орши.
Особенности поездов РА-3
Если ранее на прямом маршруте Смоленск – Витебск использовали устаревшие составы советских времен, то сейчас это будут современные дизельные поезда РА-3, которые производятся на заводе "Метровагонмаш" в Мытищах.
В салоне предусмотрены система климат-контроля, информационные табло и светодиодное освещение. Вагоны полностью приспособлены для перевозки маломобильных пассажиров: в них есть подъемники, крепления для инвалидных колясок и просторные туалетные комнаты, включая специально оборудованные для людей с ограниченной мобильностью.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!