Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Из Петербурга в Сестрорецк — с комфортом: новый отечественный электропоезд уже на маршруте

На маршруте Санкт-Петербург — Сестрорецк начал курсировать новейший отечественный электропоезд ЭП2ДМ. Состав будет работать в тактовом режиме, сообщили в Северо-Западной пригородной пассажирской компании. Как отметил губернатор Александр Беглов, востребованность тактовых электричек растёт: только за семь месяцев 2025 года ими воспользовались более 22,5 млн человек, что почти на 7% больше, чем годом ранее. Поезд полностью собран из российских деталей. Его вместимость составляет около 600 пассажиров. В салоне установлены новые эргономичные кресла, жидкокристаллические информационные табло и зарядки для гаджетов. — Также в нем есть автоматические подножки для высадки на низкие платформы, помимо этого реализована безбарьерная среда, — рассказал генеральный директор компании Кирилл Корнилин. Пассажиры отмечают высокий уровень комфорта: просторные проходы, поручни даже в тамбурах и удобные места для велосипедов. — Обычно в тамбурах, либо в головных вагонах, где больше места, особенно на Вите
   Фото: телеканал «Краснодар»
Фото: телеканал «Краснодар»

Современный состав ЭП2ДМ полностью собран из российских деталей.

На маршруте Санкт-Петербург — Сестрорецк начал курсировать новейший отечественный электропоезд ЭП2ДМ. Состав будет работать в тактовом режиме, сообщили в Северо-Западной пригородной пассажирской компании.

Как отметил губернатор Александр Беглов, востребованность тактовых электричек растёт: только за семь месяцев 2025 года ими воспользовались более 22,5 млн человек, что почти на 7% больше, чем годом ранее.

Поезд полностью собран из российских деталей. Его вместимость составляет около 600 пассажиров. В салоне установлены новые эргономичные кресла, жидкокристаллические информационные табло и зарядки для гаджетов.

— Также в нем есть автоматические подножки для высадки на низкие платформы, помимо этого реализована безбарьерная среда, — рассказал генеральный директор компании Кирилл Корнилин.

Пассажиры отмечают высокий уровень комфорта: просторные проходы, поручни даже в тамбурах и удобные места для велосипедов.

— Обычно в тамбурах, либо в головных вагонах, где больше места, особенно на Витебском направлении. Так они меньше места занимают и пассажирам удобнее проходить, — поделился впечатлениями один из пассажиров, Роман.

Скорость электропоезда достигает 120 км/ч, однако на городских участках он движется со скоростью до 80 км/ч. Пока на курортном направлении курсирует один такой состав, но при положительных отзывах планируется расширение парка.

Вероника Новокрещеннова
Журналист