опять я чет подзабил на соцсети

опять я чет подзабил на соцсети... кратенько по новостям что с проектами, что вообще происходит - в этом году я не поехал ни в какое путешествие, хотя планы были большие, лето прошло в ненужной суете, а осенью сейчас я много работаю в доставке. На мотике внезапно сгорел контроллер, просто бахнул при включении, хорошо хоть не на КАДе на скорости 100+, поэтому я сейчас заказал новый более мощный контроллер. Под это дело есть идея сменить мотор-колесо на более мощное (12квт) с консольным креплением (ось с одной стороны, как у автомобилей). Для себя я вижу несколько плюсов этого моторчика - во-первых легче снимать-ставить колесный диск, во-вторых проще балансировать сам диск и вообще можно выбрать кованый автомобильный диск, они легкие и красивые по внешке, в-третьих можно купить 2 колесных диска, поставить на них разные покрышки и легко менять (зима/лето, бездорожье/асфальт). Тут плавно подходим к теме зимнего мотоциклизма и в целом моих глобальных планов на путешествия. Я уже который год продумываю как бы начать ездить зимой. Тут есть 2 варианта, либо ставить мото-лыжи вот такого плана https://mc-skidan.se/ , либо ставить мотоколяску. Я решил делать мотоколяску, тк в ней можно и детей возить, у меня старшая уже просится куда-нибудь съездить, ну и в целом в ней можно спать пока идет зарядка (вспоминаю как Даник недавно ставил палатку прям на заправке). Я уже разработал свою модель мотоколяски, купил раму для нее, сама скорлупка почти готова, чуть позже покажу. Идея поставить в нее теплоизоляцию, обогрев и поставить еще блок аккумуляторных модулей, это CATL 195Ah, влезет тоже 10шт как в мотике. Таким образом общая емкость акб этого сарая будет равна 60Квт-часов, что даст мне более 1000 км пробега. Это будет очень актуально если ехать в малонаселенные регионы со слабой инфраструктурой. Ну и кстати вот на эту мотоколяску тоже напрашивается мотор-колесо с консольным креплением и автомобильный колесный диск. Летом я уже поездил на мотоцикле с коляской, это своеобразно, но не прям ужасно, привыкаешь. Да, теряется маневренность мотоцикла и в пробках с этой коляской стоять вместе с машинками, но для дальних путешествий нормально. Поэтому нарисовались задачи на эту зиму - приобрести моторчики, акб и все это собрать. Сейчас работаю в доставках по целому дню, чтоб заработать на все это. При этом уже не надо разбирать или перебирать мотоцикл, что очень хорошо, то есть возможно весной-летом будут короткие вылазки. Если меня опять не накроет хандра и апатия, буду выкладывать новости по проекту, но обещать не могу. Опять понимаю что напридумывал себе огромный объем работы, но мне это интересно. Был момент, когда я настолько начал не вывозить по финансам, что подумал забить на все идеи путешествий, но потом как-то взял себя в руки и продолжил, посмотрим как пойдет дальше