Задумывались ли вы, дорогие друзья, что стюардессам тоже здоровой сон да отдых требуются? Особенно во время дальних перелетов. Ибо по правилам смена стюардессы длится не более 12 часов. После чего бортпроводница обязана отдохнуть. Иначе может быть просто опасно.
Но как думаете - где же спят стюардессы? Неужели где-то прямо в креслах? А может залезают куда-то в багажные полки?
На самом деле, вовсе нет, друзья мои. Для полноценного отдыха у стюардесс во многих зарубежных авиалайнерах имеются собственные тайные спальни. Пусть и крайне крохотные. Например, у «Боинг 747» спальные отсеки расположены в задней части салона. А у «Боинг 777» —над бизнес-классом, в передней. Но в любом случае, то длинные узкие ниши. Навроде таких.
А вот в А 330 и 340 на длительные перелеты вовсе добавляется специальный жилой контейнер. Ставят его в задний нижний грузовой отсек. Туда для отдыха могут спуститься бортпроводницы.
В Airbus A380, стюардессы для отдыха спускаются по вертикальной лестнице в отделение, чем-то напоминающее спальню в обычном хостеле.
А вот в нашем дальнемагистральном ИЛ-96 уже и полноценная спальня с кроватью для VIP-персон имеется. Ну вы понимаете!
Нередко сюда устанавливаются кровати с особыми ремнями - на случай повышенной турбулентности, чтоб во сне не начать летать по всей каморке. Тут же имеются шторки для приватности, розетки, специальные крючки для развешивания одежды, маленькие зеркальца. Есть телефон для срочных звонков экипажу в другие части самолёта. Тут же огнетушители, датчики дыма и даже кислородные баллоны небольшие. Рядом могут быть втюхнуты даже мини-санузел, душ.
А вот пилоты, если есть потребность, чаще идут отдыхать в свои помещения, расположенные рядом с кабиной или прямо над нею. Там раскладывающиеся сиденья как в бизнес-классе, полки для вещей.
Излишне говорить, что доступ в комнаты отдыха членов экипажа строжайше запрещен всем пассажирам. По соображениям безопасности: чтоб террористы не застали врасплох.
Не случайно, двери и лестницы в секретные спальные места стюардесс пилотов чаще всего хорошо замаскированы, напоминая вход в кладовку или шкаф. А проход внутрь возможен лишь по особому ключу-пропуску.
И да, иллюминаторов в таких комнатах отдыха обычно не делают для экипажа. Так что страдающим клаустрофобией лучше туда не забираться. Да и тесно очень - в полный рост точно встать не получится, башкой обо что-то не зацепившись. Но как говорится, такова цена удобства. И надо просто привыкнуть.