Бутовская линия это 12 линия московского метрополитена и имеет серо-голубой цвет. Это на данный момент самая короткая линия метро и имеет длину всего 10 километров. Для сравнения: протяжённость метро Казани 16 километров, то есть на 6 километров больше. Однако если в татарской столице метро необходимо, то отдельная линия в Бутово не нужна. И я считаю что нужно было делать подземные станции. Ведь метро на эстакаде людям мешает спать. Каждые пять минут проходят поезда. И не уснёшь ведь! Так как же появилась эта замечательная Бутовская линия? В этом посте я затрону историю и станции нашего лёгкого метро
История
Проекты Бутовской линии начали разрабатывать ещё в 1980-х годах при Советском Союзе. Первоначальный проект предполагал строительство скоростной хордовой линии Митино — Бутово для транспортной связи нового жилого массива на юге Москвы. Также рассматривался вариант линии на магнитном подвесе от станции «Пражская» через Битцевский лесопарк к одноимённой станции Калужско-Рижской линии и далее в Бутово.
В начале 90- х годов проект начал воплощаться в жизнь со строительства станционных комплексов «Парк Победы» и «Строгино», но вскоре, с началом общего кризиса метростроя, строительство было заморожено. Позже, к 1999 году появилась идея строительства линий метро облегчённого типа: наземных, с короткими эстакадными станциями унифицированной конструкции. И построили достаточно быстро. Первый участок линии был открыт 27 декабря 2003 года. В нём состояло пять станций: Улица Старокачаловская, Улица Скобелевская, Бульвар Адмирала Ушакова, Улица Горчакова, Бунинская Аллея. И все они кроме "Старокачаловской" были эстакадными и ничем друг от друга не отличались.
Подвижной состав
На Бутовской линии ходят к сожалению только "Русичи". Ведь именно для этого их и делали, чтобы для новой линии сделать новый подвижной состав. Здесь ходят самые старые, самые грязные вагоны "Русич" из всех что остались. Оно и видно, ведь "Русич" использовался как вагоны для лёгкого метро. И оказалось что они легко выдерживают уличную температуру. Правда было время когда несколько лет на Бутовской ходили составы 81-717 "Номерные"
Станции
Ну и конечно станции. Их тут всего семь и я расскажу про каждую из них. Я думаю будет интересно.
Битцевский Парк
Я думаю это самая красивая станция на этой линии. Эта станция тоже так себе, но по крайней мере она выделяется среди остальных. Открыта 27 февраля 2014 года. Эта станция несимметрична, на одной стороне стены витражи с лошадьми, собачками, играющими людьми, в общем ассоциация с Битцевским парком. А на другой стороне... пустота. Там ничего нет кроме белой стены из-за чего станция кажется какой-то недоделанной или пустой. Также здесь присутствуют нелепые элементы. Например огромные светильники. Зачем они? Чтобы было более ярко? Нет. Так же как и на остальных станциях. И этот лифт в центре зала... зачем он? Он только портит всё впечатление! Ей Богу, ну нельзя было лифт поставить в конец, где он не мешает?
Сама станция имеет пересадку на станцию Новоясеневская КРЛ, которая раньше называлась Битцевский парк до 2009 года, когда её решили переименовать в Новоясеневскую. Ну и зачем? Можно было оставить прежнее название. Хотя это уже к Лужкову вопросы. Кстати у станции есть свой вестибюль. Он похож на вестибюль "Алма-Атинской" и "Пятницкого шоссе"
В целом станция не очень. И зачем линию продлевали именно туда а не куда-нибудь на восток к Курскому направлению мне так и не ясно.
Лесопарковая
Следующая после "Битцевского парка" стала станция метро Лесопарковая, про которую мало кто вообще слышал. Оно и неудивительно, ведь станция находится прямо у МКАДа. И самое главное: это одна из самых безлюдных станций метро. Здесь почти никого нет даже в часы пик. Совершенно другой мир. Станция комфортная, простая, без каких-то вычурных особенностей как на том же Битцевском парке(вспомним про лифт). Не мрачная но и не совсем яркая. В общем типичная станция московского метро. Это я так подумал. Но на самом деле всё же есть одна особенность этой станции. Указатели и навигация написана ещё на двух языках: узбекском и таджикском. Всё потому. что около станции находится пригородная автостанция и автобусы до миграционного центра "Сахарово". Поэтому ,помимо русского и английского здесь ещё два языка ближнего зарубежья.
Станция мне понравилась. Намного лучше чем на Битцевском парке(я говорю про станцию а не сам лес), особенно когда нет этого противного лифта который испортил всё впечатление. В общем станция неплоха. Рядом находится шикарный Битцевский лес и ЖК "Лесопарковый". В целом тут неплохо.
Улица Старокачаловская
Считается самой первой станцией Бутовской линии. И это последняя подземная станция на этой ветке. Станция уникальна тем, что является единственной станцией в Московском метро без центрального зала вообще. Здесь есть только перрон. И вообще она соединена со станцией Бульвар Дмитрия Донского СТЛ, на которую естественно есть переход, причём очень короткий. Чуть ли не самый короткий переход в московском метро. Чтобы попасть на другой путь до Битцевского парка нужно пройти всю станцию Бульвар Дмитрия Донского и только потом ты попадёшь на этот путь. Конечно это неудобно. Но это уже претензии к нашему Юрию Владимировичу. Самое особенное это то что у Улицы Старокачаловской нет собственного вестибюля. Выходы осуществляются через вестибюли Бульвара Дмитрия Донского.
Станция Улица Старокачаловская мне не понравилась. Типичная станция из 2000-х, совсем не то. Да и узкая она совсем. Рядом ничего особенного нет, да и сама станция не примечательна ничем от слова совсем. Но далее будет только хуже, поверьте.
Улица Скобелевская
Станция Улица Скобелевская это первая надземная станция на Бутовской линии которая нас встречает на нашем пути. На вид станция хуже некуда. Отсутствие обогрева, вот эти нелепые колонны, шумопоглощающие стёкла... что про неё сказать ещё? Да ничего, в том-то и прикол! Расположена станция в жилом квартале, имеет длинный наземный переход(20 минут) до МЦД-2 "Бутово". Относительно рядом находится Бутовский лесопарк но идти ближе от той же Улицы Старокачаловской. Я даже второе фото не буду ставить так как... нечего вставлять-то!
Бульвар Адмирала Ушакова
Далее через минуту поезд прибывает на станцию Бульвар Адмирала Ушакова. Конечно она совершенно не отличается от Улицы Скобелевской, ведь создателям по хрен на архитектуру. Построим одинаковые станции никто ж не заметит, блин! А то что станция уродская вас вообще не волнует? Можно же было делать не эстакаду а подземку? Станция находится на бульваре Ушакова, знаменитого флотоводца и адмирала! Никакого оформления на эту тему даже в вестибюле нет!!! Я считаю это уродством! Ну можно же было хоть какие-то витражи было сделать? Нет, таким дерьмом оставили! Я просто молча рыдаю... хотя бы рядом находится храм в честь адмирала и на том спасибо!
Не будем тянуть переходим к следующей станции.
Улица Горчакова
Станция Улица Горчакова... что про неё сказать? Типичная эстакадная станция, находится в парке Южное Бутово. Названа в честь князя и военного деятеля Александра Михайловича Горчакова. В перспективе именно здесь будет пересадка на Сокольническую линию когда её продлят в Щербинку(непонятно зачем). Ну... ну и всё. А что ещё говорить? Интересные факты на этом к сожалению заканчиваются.
Бунинская аллея
Я бывал на этой станции и не раз. Дело в том что недалеко от неё живёт моя двоюродная сестра. И впечатления от неё мягко скажем ужасны. Не от сестры а от станции. Слава Богу это конец. Да, эта станция является конечной на Бутовской линии. Я искренне надеюсь что такие уродливые эстакадные станции делать больше не будут. Станция расположена возле парка Южное Бутово, который довольно красивый. Ничего про эту станцию я больше сказать не могу так как нечего
Будущее и итоги
Мне кажется можно заканчивать. Так как будущего у линии, мягко скажем, нет. Есть конечно неофициальные планы продлить линию до Новокурьяново, но что-то слабо вериться что они сбудутся. Сама линия не слишком зашла. Зачем было делать отдельную линию если можно было просто продлить СТЛ? Мне совершенно непонятно. И не было бы этих отвратительных, уродливых эстакадных станций.
Обязательно поставьте лайк и подпишитесь на канал. Также не забудьте написать комментарий что мне сделать дальше.