Вы когда-нибудь задумывались, что в мире автопрома за круглый миллион рублей можно найти не просто «утилитарный» паркетник, а полноценный кроссовер со всеми «наворотами»? Сегодня посмотрим на пять реальных предложений в сегменте до 1,1 млн ₽, разберём их сильные и слабые стороны и узнаем, какой автомобиль действительно стоит своих денег.
Почему миллион — это новый «бюджетник»
За последние два года благодаря экономии на распространении и локализации производства десятки китайских и отечественных моделей переместились в ценовую категорию до 1,2 млн ₽. Теперь это не «универсал» для доставки детей в школу, а полноценный кроссовер для городских и загородных поездок. Производители заманивают покупателей максимальным оснащением: мультимедиа-системы, камеры кругового обзора, электронные помощники и даже панорамные крыши. Но где скрытые подводные камни?
1. Omoda C5 за 1 050 000 ₽
Технические характеристики
- Привод: полный
- Мотор: 1,6 л турбо, 197 л. с.
- Разгон до 100 км/ч: 8,9 с
- Расход топлива (смешанный цикл): 7,8 л/100 км
Комплектация и комфорт
- Панорамная крыша
- Сенсорный экран 12,3″ и цифровая «приборка»
- Подогрев руля и сидений во всех вариантах
- Адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе
Слабые стороны
- Пластик салона. Жесткий, царапается ключами и от воздействия ультрафиолета становится матовым уже через год.
- Тормозные колодки. Остаются «на нуле» уже после 25–30 000 км, стоимость одной замены комплекта — до 15 000 ₽.
- Качество лакокрасочного покрытия. Легко царапается камнями на трассе, нуждается в частом ремонте антигравием.
Вывод
Omoda C5 идеально подойдёт для тех, кому хочется «богатого» набора опций и уверенной динамики в городе. Но будьте готовы к повышенным издержкам на ТО и расходники.
2. Lada Niva Travel 4×4 за 1 100 000 ₽ (с учётом опций)
Технические характеристики
- Привод: постоянный полный
- Мотор: 1,7 л, 83 л. с.
- Разгон до 100 км/ч: 15,5 с
- Расход топлива: 9,5 л/100 км
Комплектация
- ABS, EBD и две фронтальные подушки
- Кондиционер и обогрев кресел
- Мультимедиа с дисплеем 7″
Преимущества
- Прочная проверенная конструкция рамы
- Доступные недорогие запчасти на всех шиномонтажах и в лавках на каждом углу
- Высокий клиренс (220 мм) и мосты от классической «Нивы»
Недостатки
- Слабая динамика. В городе едва успевает за потоком.
- Шумность. Без шумоизоляции в салоне слышен гул шин и двигателя.
- Отсутствие современных помощников (противооткатные упоры, ESP только в старших версиях).
Вывод
Lada Niva Travel — для тех, кто ценит неприхотливость и готов мириться с базовым комфортом ради проходимости и дешёвого обслуживания.
3. HAVAL H6 за 1 120 000 ₽ (акционная цена)
Технические характеристики
- Привод: передний или полный
- Мотор: 1,5 л турбо, 150 л. с.
- Разгон до 100 км/ч: 11,2 с
- Расход: 8,2 л/100 км
Особенности
- Семидюймовый экран мультимедиа
- Система стабилизации и антизаноса
- Круиз-контроль и парктроники
Минусы
- Маленький багажник — 420 л против 480 л у конкурентов.
- Жесткая подвеска на ухабах «раскачивает» кузов.
- Маркий чёрный глянец на центральной консоли.
Вывод
Если ищете «средний класс» с хорошей репутацией на вторичном рынке и неплохим набором систем безопасности, HAVAL H6 — надёжный выбор. Но для бездорожья и дальних поездок лучше смотреть что-то другое.
4. Chery Tiggo 4 Pro за 1 080 000 ₽
Технические характеристики
- Привод: передний
- Мотор: 1,5 л турбо, 145 л. с.
- Разгон до 100 км/ч: 13,5 с
- Расход: 7,5 л/100 км
Комплектация
- Большой экран 10,25″ с «Яндекс.Авто»
- Электронный ручной тормоз и функция «Hold»
- Камера заднего вида и датчики света/дождя
Особенности и подводные камни
- Удобные кресла с боковой поддержкой, но тонкая боковая подушка вызывает усталость в дальней поездке.
- Мультимедиа иногда «зависает» при подключении смартфона.
- Клиренс всего 180 мм, не для просёлка.
Вывод
Chery Tiggo 4 Pro — современный городской кроссовер с удобным интерфейсом. Подойдёт тем, кто не выезжает за черту асфальта и ценит «умный» салон.
5. Renault Kaptur за 1 099 000 ₽ (база + пакет Comfort)
Технические характеристики
- Привод: передний
- Мотор: 1,6 л, 114 л. с.
- Разгон: 13,4 с
- Расход: 7,2 л/100 км
Плюсы
- Заводская шумоизоляция — тихий салон даже на трассе
- Качественные материалы отделки
- Клиренс 206 мм и надёжная подвеска
Минусы
- Морально устаревшая мультимедия без современных интеграций.
- Малая мощность для обгонов на трассе.
- Нет полного привода даже за доплату.
Вывод
Renault Kaptur — сбалансированный вариант для тех, кто любит комфорт и гарантированное качество сборки. Но если подружиться с современными «фишками» мультимедиа — придётся доплачивать.
Итоговые рекомендации
- Для города и «богатой» комплектации — Omoda C5.
- Для сельских дорог и простоты обслуживания — Lada Niva Travel.
- Для экспертов безопасности — HAVAL H6.
- Для «умного» салона и интеграций — Chery Tiggo 4 Pro.
- Для шума и комфорта на трассе — Renault Kaptur.
Перед покупкой обязательно:
- Тест-драйв в разных режимах.
- Проверка состояния деталей на подъёмнике.
- Подробное чтение гарантийных условий и допов.
Так вы поймёте, какой кроссовер за миллион — именно ваш.