Собрал для вас новую подборку из 10 машин. Они такие разные. Что их объединяет? Ответ — чистая автоматическая коробка передач. Автолюбители ее ценят за простоту и надежность в повседневке. Она переключает скорости плавно, без рывков, которые иногда выматывают в пробках. Роботизированные коробки, например, могут подергиваться на старте или требовать частого обслуживания, особенно если эксплуатируются в сложных условиях. Вариаторы же иногда «резинят» под нагрузкой, на подъемах или с полной загрузкой, и шумят постоянно. А здесь все работает как часы: едешь ровно, не думаешь о коробке, она просто служит годами без капризов. Итак, здесь представлены различные варианты, подходящие для разных потребностей. Однако у всех них есть одно общее качество: японская надежность, благодаря которой вождение становится более комфортным, а мелкие детали — заметными и радостными.
Меня зовут Тимофей Корнеев. В этот раз разберем, почему эти машины держатся на плаву годами, как они выручают в обычной жизни и что именно в них заставляет людей возвращаться к ним снова. Вперед!
1. Mazda 2 1,5 15С от 891 000 ₽
Именно Mazda 2 оказалась юбилейной, 40-миллионной машиной, выпущенной концерном, история которого начиналась с производства стройматериалов, инструментов и моторикш. Это компактный хэтчбек 2021 года выпуска, который идеально вписывается в ритм городской жизни, где каждый сантиметр на парковке на счету, а пробки становятся частью повседневности. С двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 110 лошадей она разгоняется бодро, но без лишней агрессии, а автоматическая коробка передач делает езду плавной, как по маслу. Расход топлива всего 5,3 литра на сотню — это значит, что заправляться придется реже, даже если вы любите спонтанные вылазки за город. Пять дверей обеспечивают удобство для семьи или друзей: все помещаются с комфортом, а багажник проглотит покупки из супермаркета без обид. Ее внешность создана Икуо Маедой, сыном Томисабуро Маеды (дизайнера RX-7), который воплотил философию KODO — «душа движения», где каждая линия выглядит так, будто машина в perpetual motion, даже на парковке.
Что особенно радует в этой Mazda, так это щедрая комплектация, которая делает ее не просто машиной, а надежным спутником. Светодиодные фары и задние фонари освещают дорогу ярко и экономно, а датчики света и дождя сами подстраивают все под погоду — забудьте о ручном переключении в ливень. Зеркала с электроприводом и повторителями поворотов добавляют стиля, а обогрев заднего стекла спасет в морозное утро. В салоне царит уют: телескопическая и вертикальная регулировка руля, подъемное сиденье водителя и пять подголовников позволяют каждому найти удобную позу. Карманы на спинках передних кресел — мелочь, но такая полезная для пассажиров с гаджетами.
Подушки для водителя, пассажира, боковые и шторки, плюс активные подголовники и кузов повышенной прочности — все для того, чтобы в случае чего защитить вас надежно. Системы ABS, EBD, ESP и TCS не дадут потерять контроль на скользкой дороге, а помощь при старте на подъеме упростит маневры в холмистом районе. Представьте: вы едете по трассе, и мониторинг слепых зон тихо предупредит о мотоцикле сбоку, а LKA мягко вернет руль, если отвлеклись на навигатор. Система предотвращения столкновений с автоматическим торможением — как второй пилот, особенно в плотном трафике мегаполиса. Задний парктроник облегчит парковку в узком дворе, а кнопка запуска двигателя добавит современного шарма.
Кондиционер с салонным фильтром очищает воздух, радио с четырьмя динамиками, USB и AUX разожжет атмосферу в поездке с друзьями. Подсветка при посадке и зеркала в козырьках — приятные штрихи для вечерних прогулок. Центральный замок с дистанционным ключом и противоугонная система дадут покой, когда оставите ее у кафе. В 2014 году Mazda 2 получила World Car Design of the Year, за эволюцию от скромного Demio к стильному урбанисту, который оживил сегмент B-класса. В общем, эта Mazda 2 подойдет тем, кто ценит динамику без суеты, безопасность без паранойи и стиль без переплат — от ежедневных поездок на работу до уик-эндов с семьей.
Актуальные цены на Mazda 2 на сайте «Токидоки».
2. Mazda Axela 1,5 15S Touring от 1 179 000 ₽
Название Axela — комбинация accelerate и excellent, отражающая ее дебют в 2003 как преемника Familia, с дизайном, вдохновленным «пятью гранями Mazda». Это седан 2015 года выпуска, который превращает обычные поездки в настоящее удовольствие, особенно когда вы мчитесь по трассе с семьей, а адаптивный круиз-контроль сам подстраивается под скорость впереди идущего, позволяя расслабиться и наслаждаться видами за окном. С двигателем 1,5 литра и 111 лошадиной силой она развивает динамику, не требуя больше 5,1 литра бензина на сотню, а автоматическая трансмиссия с передним приводом делает перестроения легкими, как дыхание. Четыре двери и пять мест — идеально для тех, кто любит брать с собой друзей на выходные, а складной второй ряд в пропорции 60/40 превратит багажник в просторный отсек для пикников или покупок.
С 2004 года Axela собрала 55+ глобальных наград, включая Japan Car of the Year, за эргономику, где даже высокие водители (свыше 190 см) чувствуют себя комфортно — редкость для компактов. Ксеноновые фары с адаптивной системой освещения AFS автоматически корректируют пучок света на поворотах, освещая каждый изгиб дороги в сумерках, а передние противотуманки пробьют любую морось. Заводская тонировка и остекление с защитой от ультрафиолета спасут от жары летом, когда вы стоите в пробке, а датчик дождя включит дворники сам. В салоне царит атмосфера уюта: кнопка запуска двигателя добавляет футуристического шарма, регулировка высоты сиденья водителя подгонит все под ваш рост, а электрические стеклоподъемники позволят проветрить кабину одним касанием. Автоматический кондиционер с салонным фильтром очистит воздух от городской пыли, создавая оазис свежести даже в жару.
Безопасность — это то, что делает Axela настоящим стражем на колесах. Подушки для водителя, пассажира, боковые и шторки, плюс активный подголовник и крепления ISOFIX для детских кресел — все продумано для семьи. ABS с BAS не даст колесам заблокироваться при экстренном торможении, ESP и TCS удержат курс на мокром асфальте, а система предотвращения столкновений с автоматическим торможением — как невидимый щит в плотном трафике.
Эта Mazda подойдет активным горожанам, кто балансирует между работой и хобби — от утренних пробок до вечерних выездов за город, где ее экономичность и комфорт раскроются на полную.
Актуальные цены на Mazda Axela на сайте «Токидоки».
3. Mazda CX-3 1,5 XD Touring от 1 207 000 ₽
Представьте, как вы выезжаете на рассвете из города, чтобы провести день на природе, и Mazda CX-3 1.5 XD Touring 2015 г. мягко набирает ход, не тратя лишнего топлива — всего 4,3 литра дизеля на сотню для такого бодрого турбированного мотора на 1,5 литра и 105 лошадей. Автоматическая коробка с передним приводом позволяет сосредоточиться на пейзажах, а пять дверей и мест внутри делают ее уютным коконом для пары друзей или семьи с ребенком, где все помещаются без тесноты. Задний ряд, складывающийся в соотношении 60/40, легко превращает салон в грузовой отсек для велосипедов или сумок с провизией, чтобы спонтанная вылазка не превратилась в головную боль. Дизайн CX-3 черпает из MX-5 Miata — низкий центр тяжести и плавные линии KODO делают ее «двухдверным купе на ножках», с акцентом на «душу движения». В 2015 Tokyo Auto Salon показали CX-3 Racing с 19-дюймовыми дисками и спойлерами — прототип, вдохновивший тюнинг-культуру, где она стала мини-раллийной звездой.
Система предотвращения столкновений с автоматическим торможением бдит за вами в плотном трафике, вовремя срабатывая, если кто-то резко затормозит, а камера заднего обзора упрощает парковку у лесной полянки. Подушки для водителя, пассажира, боковые и шторки, плюс активный подголовник и крепления ISOFIX для детского кресла, создают ощущение полной защиты, особенно когда с малышом на борту. ABS с EBD и BAS не дадут скользить по мокрой дороге, ESP и TCS удержат траекторию на поворотах, а круиз-контроль позволит расслабить ногу на длинной трассе, где вы просто плывете вперед.
Комплектация добавляет шарма этому кроссоверу: заводская тонировка и остекление с защитой от ультрафиолета спасут от яркого солнца в жару, а датчик дождя включит дворники сам, чтобы вы не отвлекались от разговора. Кнопка запуска двигателя и дистанционный ключ с противоугонной системой делают рутину элегантной — один клик, и машина оживает. Регулировка высоты сиденья водителя подгонит все под вас, электрические стеклоподъемники проветрят салон, а автоматический кондиционер с салонным фильтром очистит воздух от пыли дорог.
Актуальные цены на Mazda CX-3 на сайте «Токидоки».
4. Mazda 3 1,5 15S от 1 274 000 ₽
6+ млн продаж: в Японии — Axela, в США — Mazda3, ее интерьер с водителем в центре воплощает jinba ittai — единство всадника и коня. В Mazda 3 1.5 15S 2020 года чувствуешь себя капитаном космического корабля, где каждый элемент интерьера говорит о заботе, особенно когда вы с друзьями мчитесь по вечернему шоссе, а 8,8-дюймовый полноцветный ЖК-монитор медиацентра оживает с Apple CarPlay и Android Auto, позволяя синхронизировать плейлист без отрыва от руля — руки на коже оплетки, а джойстик под пальцами переключает треки. Восемь динамиков наполняют салон любимой музыкой, а проекционный дисплей на лобовом стекле выводит скорость и навигацию, чтобы вы не щурились в темноте, фокусируясь на дороге.
Эта щедрая комплектация раскрывается в полную силу в городском ритме, где передний и задний парктроники с камерой заднего обзора превращают хаос парковок в игру, а система мониторинга слепых зон и LKA мягко корректируют курс, если вы на миг отвлеклись на звонок через hands-free. Представьте: вы маневрируете в плотном потоке, и адаптивный круиз-контроль с ACCS держит идеальную дистанцию, а система предотвращения столкновений с автоматическим торможением бдит за пешеходами на перекрестке. Безопасность здесь всеобъемлюща — подушки для водителя, пассажира, боковые, шторки и даже для коленей, плюс кузов повышенной прочности с усилителями в дверях, ABS, EBD, ESP и TCS, которые не дадут потерять контроль на мокром асфальте после дождя.
Телескопическая и вертикальная регулировка руля, подъемное сиденье водителя и пять подголовников с разделительными подлокотниками спереди и сзади создают ощущение простора в пятиместном салоне с четырьмя дверями, а складной второй ряд 60/40 легко вместит чемоданы для спонтанного уик-энда. Светодиодные фары с датчиками света и дождя, обогрев заднего стекла, заводская тонировка и УФ-защита остекления спасут от бликов и мороси, а подсветка при посадке и зеркала в козырьках добавят уюта в вечерние возвращения домой. Кнопка запуска, дистанционный ключ, центральный замок и автоблокировка дверей с противоугонной системой делают каждую поездку безмятежной.
С двигателем 1,5 литра на 111 лошадей и автоматической коробкой она едет плавно, жуя всего 6 литров бензина regular на сотню, что идеально для тех, кто балансирует между офисом и хобби — от ежедневных пробок, где ее маневренность экономит нервы, до загородных выездов, где круиз и HAC на подъемах позволяют просто наслаждаться. Версия MPS с турбо (263 л.с.) — «карманный GT-R», ее дизайн повлиял на современные хот-хэтчи. Эта Mazda — как верный компаньон, который делает жизнь ярче, без лишних слов.
Актуальные цены на Mazda 3 на сайте «Токидоки».
5. Honda Stream 1,8 ZS HDD NAVI package от 1 196 000 ₽
С 2000 экспортирован в 20+ стран, включая Сингапур и Австралию. Honda Stream 2010 года — это тот случай, когда минивэн становится настоящим союзником для большой семьи, особенно когда вы собираетесь всей оравой на дачу, и семеро помещаются внутри без единой ссоры о месте, а пять дверей открывают доступ к просторному салону, где второй ряд в конфигурации 40/20/40 позволяет сдвинуть кресла, чтобы задние пассажиры могли вытянуть ноги, а третий ряд, складываясь 50/50, освобождает багажник для чемоданов и сумок с продуктами. Его сдвинутый рычаг КПП создал коридор для передних сидений, упрощая общение семьи. С двигателем 1,8 литра и 140 лошадьми под капотом она тянет уверенно, даже с полной загрузкой, а автоматическая коробка с передним приводом делает обгоны на трассе предсказуемыми и спокойными, без лишнего расхода бензина — идеально для тех длинных выездов, где каждый километр должен быть в радость.
Ксеноновые фары прорезают сумерки на загородной дороге, а заводская тонировка с УФ-защитой остекления сохраняет прохладу в салоне даже в полуденную жару, когда кондиционер с салонным фильтром тихо очищает воздух от пыли. Регулировка высоты сиденья водителя подгонит все под ваш рост, чтобы можно было вести часами без усталости, а электрические стеклоподъемники позволят проветрить кабину одним движением, пока радио с CD, DVD и встроенным накопителем проигрывает семейный плейлист через динамики.
Безопасность простая, но надежная: подушки для водителя и пассажира, крепления ISOFIX для автокресел малышей, ABS с BAS, которые не дадут колесам сорваться на повороте, и камера заднего обзора с системой помощи при парковке упростят маневры на тесной стоянке у магазина. Дистанционный ключ, сигнализация и противоугонная система дадут покой, когда оставите ее с кучей вещей у кафе. Эта Honda — для родителей, кто ценит пространство и динамику без помпы: от школьных маршрутов, где ее вместимость спасает утром, до семейных путешествий, где мощь и удобство делают дорогу частью отпуска. Она просто работает, как часы, и это ее главная магия.
Актуальные цены на Honda Stream на сайте «Токидоки».
6. Toyota Rush 1,5 G L package 4WD от 1 064 000 ₽
Построен на усиленной раме Terios, легче на 100 кг, чем Avanza. Это офф-роуд в кармане, с клиренсом 220 мм для сложных дорог. С 2019 эволюционировал в Raize, но Rush 2011 года остается народным 4×4. Эта машина, которая оживает именно там, где дорога теряет гладкость. Представьте: вы с друзьями и рюкзаками сворачиваете с асфальта на какую-то заросшую тропинку к реке. Полный привод включается сам, без лишних хлопот, и 1,5-литровый мотор на 109 лошадей тянет ровно. Вы просто вдыхаете свежий воздух, слушаете шум колес по гравию. А внутри? Пять дверей, места хватает на всех, и второй ряд складывается в пропорции 60/40 — бац, и вот уже пространство для удочек, мангала или палатки. Машина превращается в передвижной лагерь, и это так просто, без лишних усилий.
Комплектация здесь добавляет той самой искры приключения с примесью уюта. Обивка из алькантары лежит под рукой приятно, как что-то из разряда «не для всех». Регулируешь сиденье водителя повыше, чтобы разглядеть, что там впереди на тропе. Кондиционер с фильтром держит пыль от колес на расстоянии, и кабина остается свежей. Ксеноновые фары вместе с противотуманками разрезают дымку на рассвете, заводская тонировка и стекла с защитой от ультрафиолета спасает салон от солнца, когда вы останавливаетесь на привале днем. А задний спойлер? Он придает силуэту эту легкую агрессию, будто машина подмигивает: «Давай, следующий поворот ждет». Кнопка запуска — и двигатель оживает без ключей, дистанционный брелок с сигнализацией и блокировкой от угона лежит в кармане, а руки свободны. Удобно, особенно после того, как поковыряешься в земле у костра.
Подушки для водителя и переднего пассажира, крепления ISOFIX надежно фиксируют детские кресла. ABS с помощью при торможении не дает скользнуть в занос на мокром спуске, а система DAC помогает на крутых склонах — ты просто смотришь на вид вокруг, не думая о педали тормоза. И в городе она не подводит. Ловко втискивается между машинами, полный привод дает опору под дождем или в снегопад.
В общем, эта Rush — для тех, кто вечно в движении. Утром она помогает пробираться через пробки, экономя минуты, а вечером несет вас в лес или на озеро, где полный привод и мелочи вроде складных сидений превращают поездку в историю с открытиями.
Актуальные цены на Toyota Rush на сайте «Токидоки».
7. Daihatsu Be-Go 1,5 CX Limited 4WD от 1 106 000 ₽
Be-Go — слоган «будь в движении», отражающий философию компактных Daihatsu 4×4. Это непритязательный кроссовер 2013 года с душой первооткрывателя, где 1,5-литровый бензиновый мотор на 109 лошадей и полный привод оживают на ухабистой тропе к озеру, позволяя уверенно ползти по грязи после дождя, а автоматическая коробка переключает передачи так плавно, что вы едва замечаете, как преодолеваете лужи, не тратя нервы на ручной контроль. Расход в 7,6 литра на сотню делает такие вылазки не роскошью, а нормой для тех, кто любит срываться с работы в лес на выходные, а пять дверей и мест внутри легко вмещают пару друзей с рюкзаками, где складной второй ряд в соотношении 60/40 превращает салон в импровизированный грузовик для палаток и удочек.
Система помощи при спуске DAC берет тормоза на себя на крутом склоне, чтобы вы просто наслаждались видом, а не хватались за руль в панике. В городе машина тоже не теряется: маневрирует ловко между рядами, а расход не бьет по карману в пробках. Комплектация подыгрывает этой практичности с щедрыми штрихами для комфорта — ксеноновые фары с передними противотуманными освещают путь в сумерках, когда возвращаетесь с рыбалки, а заводская тонировка и остекление с защитой от ультрафиолета сохраняют прохладу в салоне под летним солнцем, пока автоматический кондиционер с салонным фильтром очищает воздух от запаха костра.
Кнопка запуска двигателя оживает от касания, регулировка высоты сиденья водителя подстраивает посадку под ваш стиль, электрические стеклоподъемники впускают свежий ветерок, а дистанционный ключ с сигнализацией и противоугонной системой позволяет запереть всё одним нажатием, оставляя машину у реки без тревог. Безопасность надежна в своей простоте: подушки для водителя и пассажира, крепления ISOFIX для малышни, ABS с EBD, ESP и TCS, которые удерживают курс на повороте, делая каждую поездку предсказуемой, даже если дорога капризничает.
Актуальные цены на Daihatsu Be-Go на сайте «Токидоки».
8. Suzuki Escudo 1,6 4WD от 1 706 000 ₽
В США — Sidekick, в Европе — Vitara, Suzuki Escudo 2017 года — это кроссовер, который делает из обычного уик-энда эпическое приключение, когда вы с семьей сворачиваете с трассы на лесную дорогу, и полный привод мягко вгрызается в грунт, а 1,6-литровый мотор на 117 лошадей с автоматической коробкой набирает ход без рывков, тратя всего 5,7 литра бензина на сотню, чтобы хватило не только до места, но и на обратный путь с полными корзинами грибов. Пять мест и складной второй ряд в пропорции 60/40 позволяет запихнуть палатку или велосипеды, не жертвуя комфортом для задних пассажиров. Ну и гены: Vitara/Escudo — спортивная легенда.
Светодиодные фары с датчиком света и передними противотуманными освещают тропу в сумерках, датчик дождя включает дворники, чтобы вы не отвлекались от разговора, а обогрев заднего стекла и электроподогрев зеркал стирают следы мороси за секунды. В салоне комбинированная обивка с кожаной оплеткой руля и подогревом передних сидений создает атмосферу уюта, особенно когда регулируете высоту водительского кресла и телескопический руль под себя, а управление аудио на руле переключает треки. Держатели для бутылок в дверях и карманы на спинках спасают от хаоса в пути.
Название «Escudo» (щит) символизирует защиту. Система предотвращения столкновений с автоматическим торможением бдит в трафике, адаптивный круиз-контроль с ACCS держит дистанцию на шоссе, а ESP, TCS, DAC на спусках и HAC на подъемах с переключателем режимов движения дают уверенность на бездорожье. Подушки для водителя и пассажира, активный подголовник, ISOFIX, ABS с EBD и BAS, плюс усилители в дверях и автоматическая аварийка — все для того, чтобы в случае чего защитить, не мешая жить. Климат-контроль с салонным фильтром и зеркало с автозатемнением добавляют изысканности, а заводская тонировка с УФ-защитой остекления сохраняет прохладу под солнцем.
Актуальные цены на Suzuki Escudo на сайте «Токидоки».
9. Mazda CX-30 1,8 XD L Package от 1 616 000 ₽
Культурный фаворит миллениалов. В соцсетях — #CX30Life с кастомами; в Азии — символ городского люкса, вдохновивший уличную моду и travel-блоги. Mazda CX-30 2021 года — это кроссовер, который превращает рутинный выезд за город в роскошный релакс, когда вы с близкими мчитесь по извилистой дороге, а кожаная обивка салона и подогрев руля с передними сиденьями обволакивают теплом, словно домашний диван. Пять мест с пятью подголовниками, разделительными подлокотниками спереди и сзади, плюс карманы на спинках и держатели для бутылок в дверях создают атмосферу, где никто не жалуется на тесноту, а складной второй ряд 60/40 легко освобождает пространство для чемоданов или спортинвентаря.
Проекционный дисплей выводит на лобовое стекло скорость и навигацию, чтобы вы не щурились в приборы. Двухзонный климат-контроль с салонным фильтром подстраивает температуру под каждого. Светодиодные фары с AFS адаптивно освещают повороты, датчики света и дождя с задним дворником берут погоду на себя, заводская тонировка и УФ-защита остекления спасают от бликов, а подсветка при посадке встречает вас уютом даже в темноте. Зеркала с электроприводом, подогревом и автоподстройкой на реверсе, плюс задний спойлер придают силуэту изящные акценты.
Система предотвращения столкновений с автоматическим торможением и мониторинг слепых зон спасают в плотном трафике, LKA не дает уйти из полосы, если вы устали, а контроль усталости водителя мягко напомнит, что пора отдохнуть. Адаптивный круиз с ACCS держит темп на трассе, HAC помогает на подъемах, ESP и TCS — на скользких участках, а подушки для всех (включая колени водителя), ISOFIX, ABS с EBD и BAS, плюс автоблокировка дверей создают ощущение надежности, особенно с детьми на борту. Передний и задний парктроники с камерой упрощают парковку, а управление дальним светом помогает не слепить встречных.
С турбированным дизелем 1.8 на 116 лошадей и автоматом она едет живо, но экономно — 5.2 литра на сотню, что идеально для дальних маршрутов без частых заправок.
Актуальные цены на Mazda CX-30 на сайте «Токидоки».
10. Suzuki Jimny 660 XC 4WD от 1 174 000 ₽
Suzuki Jimny 660 XC 4WD 2021 года — это крошка-ураган, который превращает узкую тропу в горы в личный триумф, когда вы с друзьями карабкаетесь вверх, а турбированный 0,7-литровый мотор на 64 лошадях с полным приводом упирается всеми четырьмя колесами в камень, автоматическая коробка переключается без суеты, и расход в 7,6 литра позволяет не думать о ближайшей АЗС, фокусируясь на видах с хребта. Три двери и четыре места — как приглашение к минимализму: все помещаются тесно, но душевно, а складной второй ряд 50/50 с регулируемыми спинками быстро освобождает место для снаряжения.
Светодиодные фары с омывателями и передними противотуманными прорезают дымку в сумерках, датчик света сам включает их, а обогрев заднего стекла и задний дворник стирают следы росы, пока вы готовите кофе. В салоне водоотталкивающая тканевая обивка не боится грязи, кожаная оплетка руля с вертикальной регулировкой ложится в ладони идеально, а подогрев передних сидений и управление аудио на руле разгоняют утреннюю прохладу любимыми треками. Карманы на спинках и четыре подголовника добавляют практичности для задних пассажиров.
LKA не дает соскользнуть с тропы, круиз-контроль позволяет расслабиться на ровных отрезках, а DAC на спусках и HAC на подъемах берут контроль в свои руки, чтобы вы просто дышали свободой. Подушки для водителя, пассажира, боковые и шторки, плюс активный подголовник, ISOFIX, ABS с EBD и BAS, ESP, TCS, усилители в дверях и автоматическая аварийка создают ощущение, что Jimny всегда на шаг впереди беды. Климат-контроль с салонным фильтром очищает воздух, заводская тонировка и УФ-защита остекления спасают от солнца, а управление дальним светом и распознавание знаков добавляют уверенности в сумерках.
Актуальные цены на Suzuki Jimny на сайте «Токидоки».
Подводим черту
В этой подборке нашлось место и хэтчбекам для городских пробок, и минивэнам, где вся семья уместится без дрязг, и кроссоверам, готовым к лесным тропам — каждая машина с собственной изюминкой. Они все про надежность, которая не подводит годами, про экономию топлива, чтобы не тратиться зря, и про цену, которая не кусается, плюс дизайн и уют, от которых езда каждый день становится чуточку приятнее. Легко выбрать здесь вариант для суеты мегаполиса, для семейных выездов или для тех, кто любит рвануть на природу. И вот за это их так ценят российские водители.
