С 1 ноября 2025 года в России вступят в силу новые правила расчёта утилизационного сбора. Теперь его размер будут определять не только возраст и объём двигателя автомобиля, но и мощность. Эксперты предупреждают: такая формула способна многократно увеличить стоимость машин, особенно иномарок, и практически остановить импорт гибридов и электромобилей.
По проекту, льготные ставки сохранятся лишь для граждан, ввозящих автомобили для личного пользования, и только для моделей мощностью до 160 лошадиных сил. Для остальных категорий транспортных средств сбор может вырасти на 25–50%. Представители автомобильных объединений считают, что подобные изменения сделают покупку новых и подержанных машин из-за рубежа недоступной для значительной части населения.
Дилеры уже отмечают падение рынка: за восемь месяцев 2025 года продажи сократились примерно на 20%. Среди ключевых причин они называют повышение утильсбора в 2024 году, когда платежи выросли на 70–80%, что вызвало скачок цен на автомобили — до полумиллиона рублей в среднем.
В Минпромторге, однако, считают, что влияние новой системы будет незначительным. Глава ведомства Антон Алиханов заявил, что у покупателей остаётся широкий выбор: на рынке представлены как отечественные модели, так и автомобили иностранных брендов, локализованных в России.
В Сети уже шутят, что утилизовать в России китайский внедорожник оказывается дороже, чем произвести его в Китае.
Подписывайтесь на канал РИАМО в MAX.