В FTL перевозках каждая поездка условно делится на два этапа: движение с грузом и движение без груза. Именно второй сценарий (порожний пробег) остаётся головной болью для большинства перевозчиков.
Проблема в том, что маршруты для грузовиков чаще всего строятся по единым правилам: как будто ТС всегда идёт с полной массой свыше 20 тонн. Для загруженного транспорта это справедливо: он действительно ограничен в выборе дорог. Но если грузовик идёт пустой, эти же правила приводят к лишним километрам и дополнительным расходам. Водитель вынужден ехать длиннее, хотя пустая машина могла бы выбрать более короткий и удобный путь.
Как можно решить эту задачу
Логично было бы разделять маршруты в зависимости загружено ТС или нет. Для пустого транспорта ограничения должны быть мягче, ведь его вес значительно меньше.
Именно такой подход мы реализовали в CARGO.RUN. Теперь при построении маршрута можно отметить, что машина идёт порожняя, и система автоматически учитывает профиль от 15 тонн. В результате маршрут прокладывается короче, без ненужных ограничений, но при этом с соблюдением правил движения. Функциональность работает гибко: отметку можно поставить прямо в заявке или включить опцию в настройках компании.
Что это даёт перевозчику
Разделение маршрутов на загруженные и порожние даёт ощутимый эффект:
- сокращается время в пути
- уменьшается пробег и расход топлива
- логистика планируется точнее, потому что система учитывает реальные условия работы транспорта
Порожние пробеги остаются частью любого бизнеса по перевозке грузов. Но чем лучше они оптимизированы, тем меньше издержки и выше эффективность всей логистики.
