Райдер провел любопытное сравнение – два маунтинбайка на одной и той же трассе, с одинаковыми усилиями, но с разными размерами колес: 29" и 32". Телеметрия показала, что разница – всего 2 секунды на коротком подъеме. И это при том, что велосипед с 32" весил на 3 кг больше. Да, большие колеса обеспечивают хороший накат и стабильность, но чуда не произошло – ни в скорости, ни в эффективности 32" не показали заметного прироста. Более того, дополнительный вес и габариты могут сделать байк менее резким на стартах и поворотах. Пока что колеса 32" выглядят скорее как эксперимент ради эксперимента, чем реальное преимущество. На длинных, скоростных марафонах их потенциал, возможно, проявится, но на обычных трейлах – 29" остаются золотым стандартом.
Райдер провел любопытное сравнение – два маунтинбайка на одной и той же трассе, с одинаковыми усилиями, но с разными размерами колес: 29" и 32".
Телеметрия показала, что разница – всего 2 секунды на коротком подъеме. И это при том, что велосипед с 32" весил на 3 кг больше.
Да, большие колеса обеспечивают хороший накат и стабильность, но чуда не произошло – ни в скорости, ни в эффективности 32" не показали заметного прироста. Более того, дополнительный вес и габариты могут сделать байк менее резким на стартах и поворотах.
Пока что колеса 32" выглядят скорее как эксперимент ради эксперимента, чем реальное преимущество. На длинных, скоростных марафонах их потенциал, возможно, проявится, но на обычных трейлах – 29" остаются золотым стандартом.