Представители таксопарков России обратились к властям с просьбой пересмотреть принятый два года назад Федеральный закон «О такси». Об этом сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на направленное в Правительство РФ письмо главы Международного евразийского форума такси (МЕФТ) Александра Басалаева. Руководитель ассоциации предложил комплекс мер для совершенствования закона, включая учреждение отдельного подразделения для контроля деятельности такси.
Басалаев предложил разработать типовую региональную информационную систему и внедрить её на местах, определить ответственность за нарушения Федерального закона № 580-ФЗ «О такси». При этом Басалаев отметил, что данные инициативы способствовали бы улучшению нормативно-правовой базы и повышения качества работы в сфере такси.
В Министерстве транспорта РФ сообщили, что начата проработка предложения. Госдумой рассматриваются поправки, предусматривающие санкции за нарушения в области таксомоторных перевозок - например, деятельность без надлежащих разрешений.
Отраслевые эксперты считают необходимым создание специализированной организации, занимающейся исключительно регулированием сферы такси, поскольку на данный момент такая структура отсутствует. Представитель сервиса заказа такси «Максим» отметил, что отсутствие такой организации затрудняет принятие решений и распределение ответственности.
Особые трудности возникли с регулированием на региональном уровне, где данным вопросом занимаются всего один-два человека. Об этом сообщила глава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова.
Существует и другая проблема. С момента принятия весной 2025 года спорного закона о локализации таксопарков ожидается ухудшение ситуации в отрасли. Ранее Министерство промышленности и торговли РФ представило предварительный список подходящих для данной деятельности автомобилей, состоящий в основном из российских марок вроде Lada и УАЗ.
Список скептически воспринят представителями отрасли, поскольку очевидно, что некоторые модели не подходят для операций такси. Обозначен вопрос по поводу высокой стоимости автомобилей, допускаемых для использования в такси.