Всем привет👋! Сегодня мы с вами будем разбирать электропоезд ЭС105 «Финист». Погнали! И так к делу: Электропоезд ЭС105 «Финист» это новейший двухсистемный электропоезд россии и мира! Двухсистемный - это значит то что он может ездить как на постоянном, так и на переменном токах, а также то что он может ездить на заряде аккумуляторных батарей, если он случайно заехал на неэлектрофицированный участок железной дороги, что практически невозможно, либо если отключили напряжение на контактном проводе, а ехать ну очень надо, помогают как раз-таки эти аккумуляторы. Они расположены на каждом вагоне электропоезда: Также, там есть тяговые преобразователи и преобразователи собственных нужд (зарядок электричества и света), но они есть и на 104-х финистах. Всем спасибо за поддержку и внимание❤️😎👌👍. И всем пока, поока👋!
Всем привет👋! Сегодня мы с вами будем разбирать электропоезд ЭС105 «Финист». Погнали!
И так к делу: Электропоезд ЭС105 «Финист» это новейший двухсистемный электропоезд россии и мира! Двухсистемный - это значит то что он может ездить как на постоянном, так и на переменном токах, а также то что он может ездить на заряде аккумуляторных батарей, если он случайно заехал на неэлектрофицированный участок железной дороги, что практически невозможно, либо если отключили напряжение на контактном проводе, а ехать ну очень надо, помогают как раз-таки эти аккумуляторы. Они расположены на каждом вагоне электропоезда:
Также, там есть тяговые преобразователи и преобразователи собственных нужд (зарядок электричества и света), но они есть и на 104-х финистах.
Вывод: ЭС105 «Финист» - это новеший пассажирский электропоезд россии и мира, с аккумуляторами, а также работами как на переменном токе так и на постоянном.
Всем спасибо за поддержку и внимание❤️😎👌👍. И всем пока, поока👋!