Лето уступает место осени, и даже если днем еще тепло, утренние и ночные заморозки – явный признак приближения зимы. Откладывать установку зимней резины до первого гололеда – опасный риск. Есть пять распространенных ошибок, которые сводят на нет пользу от зимних шин и могут привести к серьезным последствиям.
Ошибка 1: Слишком поздняя "переобувка" Самая рискованная ошибка – ждать снега или льда. Зимняя резина теряет свои свойства не от снега, а от температуры. Если среднесуточная температура стабильно ниже +5...+7°C, летняя резина "дубеет" и теряет сцепление даже с сухим асфальтом. Промедление даже на несколько дней может привести к потере контроля над автомобилем в обычных условиях. Ошибка 2: Пренебрежение безопасностью при самостоятельной замене Многие меняют колеса сами, полагаясь только на домкрат. Это недопустимо! Подставив машину на домкрат, всегда используйте страховочные подставки, снятое колесо или другой надежный предмет под кузов (пороги, места для штатных подъемников). Гидравлический домкрат предназначен для подъема, а не для удержания. Опустите автомобиль на страховку, чтобы не повредить механизм домкрата. Ошибка 3: Смазка колесных болтов Вопреки некоторым "народным" советам, смазывать резьбу колесных болтов нельзя. Это нарушает трение, что ведет к неправильной затяжке: либо недотянете (риск откручивания), либо перетянете (риск срыва резьбы). Болты должны затягиваться на сухой резьбе. Ошибка 4: Неправильная затяжка колес Использование трубы, надетой на ключ, для увеличения усилия – прямой путь к обрыву шпилек. Это грубое нарушение. Минимум: Затяжка штатным ключом. Идеал: Использование динамометрического ключа с соблюдением момента затяжки, указанного автопроизводителем. Это гарантирует надежность. Ошибка 5: Неправильное хранение летних шин От условий хранения зависит долговечность летних шин. Шины без дисков: Храните вертикально, не складывайте стопкой и не подвешивайте. Переворачивайте раз в месяц, чтобы избежать деформации. Колеса в сборе (с дисками): Лучше всего подвесить или хранить стопкой. Не ставьте на протектор. Снизьте давление в шинах примерно наполовину. Своевременная и правильная "переобувка" – это не формальность, а залог безопасности и сохранности автомобиля зимой, сообщается в дзен-канале "Gorbunoff – все о машинах".