Найти в Дзене
Формула и точка

Не только скорость: Что на самом деле ест пилот Формулы 1 во время гонки

Когда мы смотрим, как машины несутся на запредельной скорости, легко забыть, что внутри — живой человек. А он в это время... пьет. И это один из самых важных и изнурительных аспектов гонки. Спортсмен в раскаленной духовке Представьте себе: вы находитесь в тесной кабине, где температура доходит до 50°C, а иногда и выше. Ваше тело приковано к кокпиту, на вас — несколько слоев огнестойкой экипировки. Сердцебиение зашкаливает, а перегрузки в поворотах так сильны, что шею приходится тренировать, как у боксера. В таких условиях за двухчасовую гонку пилот теряет 2-3 килограмма веса — почти исключительно за счет жидкости. Что в «бутылке с водой» гонщика? Специальный напиток, который пилот пьет через трубку в шлеме, — это не просто вода. Это сложная изотоническая смесь, похожая на то, что пьют марафонцы. В ее составе: · Электролиты (натрий, калий, магний) — чтобы компенсировать потерю солей с потом и предотвратить судороги. · Углеводы (глюкоза, сахароза) — для быстрого пополнения энергии

Когда мы смотрим, как машины несутся на запредельной скорости, легко забыть, что внутри — живой человек. А он в это время... пьет. И это один из самых важных и изнурительных аспектов гонки.

Спортсмен в раскаленной духовке

Представьте себе: вы находитесь в тесной кабине, где температура доходит до 50°C, а иногда и выше. Ваше тело приковано к кокпиту, на вас — несколько слоев огнестойкой экипировки. Сердцебиение зашкаливает, а перегрузки в поворотах так сильны, что шею приходится тренировать, как у боксера. В таких условиях за двухчасовую гонку пилот теряет 2-3 килограмма веса — почти исключительно за счет жидкости.

Что в «бутылке с водой» гонщика?

Специальный напиток, который пилот пьет через трубку в шлеме, — это не просто вода. Это сложная изотоническая смесь, похожая на то, что пьют марафонцы. В ее составе:

· Электролиты (натрий, калий, магний) — чтобы компенсировать потерю солей с потом и предотвратить судороги.

· Углеводы (глюкоза, сахароза) — для быстрого пополнения энергии.

· Кофеин — для повышения концентрации в конце изнурительной гонки.

Состав этого коктейля — строжайший секрет каждой команды. Инженеры и диетологи подбирают его индивидуально под каждого гонщика и под погодные условия. В Монако, в жару, смесь будет одной, в дождливом и прохладном Сильверстоуне — другой.

А если трубка сломается?

Такое случается! И это настоящая катастрофа. Обезвоживание всего на 2% от массы тела уже приводит к резкому падению концентрации и физических сил. Пилот начинает совершать ошибки, его реакция замедляется. В таком состоянии управлять болидом, тормозящим за 100 метров до поворота, становится смертельно опасно.

Так почему они это делают?

Потому что гонка — это испытание на прочность не только машин, но и людей. Каждая капля этого напитка — это топливо для чемпиона, которое позволяет ему оставаться сосредоточенным до самого финиша. В следующий раз, глядя на гонку, помните: в каждой машине сидит не просто водитель, а высокотехнологичный атлет, борющийся со стихией.

А вы смогли бы выдержать такие нагрузки? Делитесь мнением в комментариях!