Один из самых частых вопросов среди владельцев «Лады» — насколько вообще хватает двигателя? 100 тысяч, 200, или он «умирает» вместе с первой ржавчиной?
На этот вопрос наконец ответил инженер «АвтоВАЗа» Григорий Лычев, возглавляющий отдел проектирования силовых агрегатов. В интервью Telegram-каналу «Поладим с LADA» он рассказал, на какой ресурс рассчитывают моторы LADA с завода — и как его можно увеличить.
🔩 Минимальная «планка» ресурса двигателя, заложенная конструктивно, — 220 000 км.
Но это, как подчеркнул инженер, не предел. Всё зависит от того, как ты обращаешься с машиной. Если ухаживать грамотно — мотор легко может отходить и 300, и 350 тысяч.
🛠️ Что нужно делать, чтобы мотор жил дольше:
- Обкатывать новую машину без резких стартов и перегазовок.
- Зимой всегда прогревать двигатель перед поездкой.
- Заправляться только на проверенных АЗС и использовать бензин с нужным октановым числом.
- Не экономить на масле — лить качественное и менять по регламенту.
- Не тянуть с техобслуживанием, даже если «пока вроде всё нормально».
Инженер добавил, что игнорировать рекомендации по обкатке (особенно первые 2000 км) — значит сократить жизнь двигателя в разы, даже если он не выйдет из строя сразу.
❌ Что точно убивает мотор:
- Постоянная езда «в отсечку» на высоких оборотах, особенно на непрогретом двигателе.
- Несвоевременная замена масла и фильтров, когда межсервисный интервал затягивается «до лучших времён».
Кстати, на АвтоВАЗе параллельно трудятся над новыми поколениями двигателей — 1.6 и 1.8 литра, мощностью 120 и 132 л.с. Именно их, по слухам, получит будущий LADA Azimut, а также другие свежие модели.
Так что если твоя «Лада» уже на ходу — просто береги её мотор.
А если выбираешь новую — знай: 220 тысяч километров — только начало, если относиться с умом. 😉