Найти в Дзене
Дневник неочевидного

Американцы не понимают, зачем русские паркуются задом. Статистика показала: наш способ безопаснее в 3 раза

Знаете, есть один момент, который сразу выдаёт, где снимали фильм - в Голливуде или у нас. Нет, не машины, не номера. А то, КАК герои паркуются. Американцы всегда ставят машину передом. Всегда. Подъехал, заехал носом - и всё, готово. А у нас? У нас задом паркуются. Всегда. Это почти национальная традиция. Я как-то задумался: а кто, собственно, прав? Полез разбираться, поговорил с автоэкспертами, посмотрел статистику. И знаете что? Ответ неожиданный. В США если увидите водителя, который паркуется задом - это либо профессиональный шофёр, либо эмигрант из Европы или России. Остальные 80-90% американцев паркуются строго передом. Подъехал к месту - вжик носом вперёд - выключил мотор - вышел. Три секунды, никаких заморочек. Спросите американца, зачем заморачиваться с задней передачей? Он вообще не поймёт вопрос. Зачем усложнять? Место впереди - езжай вперёд. Логично же! И знаете, в их условиях это реально работает. Парковки в США огромные. Расстояние между машинами - метра полтора минимум. М
Оглавление

Знаете, есть один момент, который сразу выдаёт, где снимали фильм - в Голливуде или у нас. Нет, не машины, не номера. А то, КАК герои паркуются. Американцы всегда ставят машину передом. Всегда. Подъехал, заехал носом - и всё, готово. А у нас? У нас задом паркуются. Всегда. Это почти национальная традиция.

Я как-то задумался: а кто, собственно, прав? Полез разбираться, поговорил с автоэкспертами, посмотрел статистику. И знаете что? Ответ неожиданный.

Американцы паркуются за три секунды, русские за двадцать

В США если увидите водителя, который паркуется задом - это либо профессиональный шофёр, либо эмигрант из Европы или России. Остальные 80-90% американцев паркуются строго передом. Подъехал к месту - вжик носом вперёд - выключил мотор - вышел. Три секунды, никаких заморочек. Спросите американца, зачем заморачиваться с задней передачей? Он вообще не поймёт вопрос. Зачем усложнять? Место впереди - езжай вперёд. Логично же!

-2

И знаете, в их условиях это реально работает. Парковки в США огромные. Расстояние между машинами - метра полтора минимум. Можешь выехать хоть передом, хоть боком. Места навалом. Плюс культура скорости - американцы вечно куда-то спешат. Заехал быстро, вышел, побежал по делам. Самое смешное - многие американцы просто НЕ УМЕЮТ толком ездить задом. Серьёзно. Автоматическая коробка, камеры заднего вида, парктроники - всё за них делает электроника. Навык парковки задним ходом у среднего американского водителя на уровне "ну если очень надо". А зачем напрягаться, если можно передом? Работает же!

-3

Теперь наш двор. Хрущёвка, машин в три ряда, расстояние до соседа - сантиметров тридцать, если повезёт. Детская площадка справа, гаражи слева, урна за углом. Попробуйте тут передом встать. Встанете. А утром как выезжать будете? Задом? Между двух машин, с которыми зазор - ладонь? Да вы час потратите!

Поэтому у нас железное правило: паркуешься задом. Всегда. Заехал задним ходом, аккуратно, по зеркалам, секунд за двадцать. Утром сел - и сразу выехал вперёд. Быстро, удобно, без геморроя. Это не традиция. Это необходимость. Наши дворы - это автомобильный тетрис. Если не умеешь парковаться задом - ты просто не выживешь. Соседи заблокируют, будешь потом час машины двигать.

Русский водитель паркуется задом на автомате. Не думая. Рефлекс. Даже если место огромное, всё равно задом. Потому что так правильно. Приезжает русский в Америку, видит гигантскую парковку у супермаркета - и всё равно задом ставит. Американцы смотрят как на сумасшедшего. Зачем такие сложности? А он по-другому не может. Мышечная память.

Эксперты говорят, один способ опаснее в три раза

Ладно, культурные различия понятны. Но с точки зрения безопасности - что правильнее? Тут эксперты неожиданно единодушны: парковка задом БЕЗОПАСНЕЕ. Почему?

Первое: видимость при выезде. Когда ты припаркован задом, выезжаешь передом. А при движении вперёд видимость в разы лучше. Видишь всё: пешеходов, детей, машины, велосипедистов. Когда паркуешься передом, выезжаешь задом. А задним ходом видимость - отстой. Даже с камерами. Слепые зоны огромные. Ребёнок пробежал за машиной - можешь не заметить. Статистика жёсткая: 30% аварий на парковках происходят именно при выезде задним ходом. Люди просто не видят, что сзади.

-4

Второе: скорость эвакуации. Если что-то случилось - пожар, ЧП, надо срочно уехать - ты просто сел и поехал вперёд. Быстро и без паники. Если стоишь передом - надо выезжать задом, крутить головой, маневрировать. В стрессе люди ошибаются. Бьют соседние машины, паникуют ещё больше.

Третье: манёвренность. Заезжать задом технически удобнее в узкое место. Потому что управляемые колёса - впереди, а заезжаешь ты задними. Радиус разворота меньше, манёвр точнее. Это физика. Заднюю часть машины легче вписать в узкое место, чем переднюю. Поэтому все инструкторы в автошколах по всему миру учат: если место узкое - паркуйся задом.

Четвёртое: видимость самого процесса. Когда заезжаешь задом, у тебя зеркала, камера (если есть), ты контролируешь расстояние. Когда заезжаешь передом в узкое место - передний бампер может зацепить что-то, чего ты с места водителя не видишь. Бордюр, столбик, урну. В общем, эксперты говорят: задом безопаснее. Точка.

Но тогда почему американцы упорно паркуются передом? А потому что МОЖНО. У них парковки просторные. Выехать задом - не проблема. Места достаточно, видимость хорошая, риск минимальный. Плюс менталитет. Американцы ценят скорость и удобство. Зачем усложнять, если можно упростить?

Плюс культура страховок. У них любая царапина - страховка покроет. Зацепил машину при выезде? Ну бывает. Страховая заплатит. У нас страховка - это квест. Полгода судов, экспертиз, доказательств. Поэтому мы стараемся вообще не царапаться. Отсюда и парковка задом - меньше рисков при выезде.

Ещё момент: в США 96% машин - автоматы. На автомате паркуешься передом - вообще ничего делать не надо. Подкатил, нажал тормоз, перевёл в P - готово. В России до сих пор много механики. Парковка задом удобнее - заезжаешь аккуратно задом, а выезжаешь вперёд на первой передаче. Просто.

Так кто прав на самом деле

Давайте честно. С точки зрения безопасности правы МЫ. Парковка задом - это безопаснее. Эксперты это подтверждают, статистика это показывает. Но! Правда в том, что всё зависит от УСЛОВИЙ.

Если у тебя просторная парковка у торгового центра, места по три метра между машинами, никто не спешит - паркуйся хоть передом, хоть боком. Без разницы. Риск минимальный. Но если ты паркуешься во дворе, где места впритык, дети бегают, соседские машины в сантиметрах - только задом. Иначе ты либо кого-то заденешь при выезде, либо сам не выедешь.

Американцам ПОВЕЗЛО с парковками. У них места много, поэтому они могут себе позволить парковаться передом. Просто потому что можно. Нам НЕ ПОВЕЗЛО. У нас дворы тесные, машин много, места мало. Поэтому мы паркуемся задом. Потому что по-другому - нельзя.

Но если русский научился парковаться задом в своём дворе-тетрисе, он потом ВЕЗДЕ так паркуется. Это навык. Это удобно. Это правильно. А американец, который всю жизнь паркуется передом на просторных парковках, приезжает в Европу или Россию - и у него начинается ад. Потому что тут по-другому надо.

Кто прав? С точки зрения безопасности - мы. С точки зрения удобства в их условиях - они. Но навык парковки задом - это навык НАСТОЯЩЕГО водителя. Потому что уметь парковаться передом - это вообще не навык. Это может каждый. А вот влезть задом в карман между двух машин, с зазором в ладонь, по зеркалам, с первого раза - это мастерство.

Поэтому когда американец смотрит на русского водителя, который виртуозно паркуется задом в невозможное место - он испытывает уважение. Потому что сам так не сможет. В общем, правы и те, и те. Но мы - правее. Потому что наш способ работает везде. И на просторной парковке, и в тесном дворе. А американский - только там, где места много.

Так что в следующий раз, когда будете парковаться задом, а кто-то косо посмотрит - знайте: вы делаете правильно. Вы - профессионал. А они просто не умеют.

А вы как паркуетесь? Передом по-американски или задом по-нашему? И попадали ли в ситуации, где ваш способ подвёл?

А если Вы хотите быть в курсе последних автомобильных новостей, интересных фактов и знать истории автомобилей былых времен, обязательно рекомендую подписаться на мой канал.
-5