Самоходное шасси Т-16 является доработанной моделью ДСШ-14 созданной на базе легкого трактора ДТ-14. В 60-е годы прошлого века происходил подъем сельского хозяйства, для чего требовалось больше различной техники. До 1961 года было изготовлено более 23 тысяч шасси ДСШ-14 на заводе в Харькове, построенном в 30-е годы прошлого века.
Для создания самоходного шасси Т-16 был использован новый двухцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель мощностью 16 л. с. и новое КПП с семью передачами. Компоновка техники необычная, двигатель находится сзади, водительское место находится над КПП, использовался навесной тент для защиты от дождя, спереди кузов грузоподъёмностью 700 кг. На шасси Т-16 было предусмотрено несколько мест для подключения (вал отбора мощности) ВОМ, при использования различного навесного оборудования.
В СССР Т-16 использовали не только в овощеводстве или при работах в теплицах, из-за возможности установки вместо кузова различного оборудования, список применения техники увеличился. С 1967 года начали выпускать модернизированную версию Т-16М, на нем уже был каркас кабины. Дизельные двигатели воздушного охлаждения Д-21А мощностью 25 л. с. для Т-16М начали поставлять из Владимира, новое КПП с 4-мя передачами вперед и назад.
С 1985 года совместно выпускали Т-16МГ где стояла полноценная кабина водителя и грузоподъёмность техники увеличили до 1 тонны. На шасси Т-16МГ начали устанавливать современное наружное освещение, устанавливалась изменённое КПП 7/1 передачами.
Специализированная техника как Т-16 использовалась в коммунально-строительной, парковом хозяйстве, в сельской местности на нем пахали, косили, устанавливали небольшие гидроманипуляторы. В 90-х годах начинающие фермеры высоко оценили возможности данной техники и был на нее спрос.
После 1995 года выпуск Т-16 был прекращен, хотели возобновить новую модель в России, были небольшие партии трактора на Агромаш — 50СШ. Пытались выпускать самоходное шасси во Владимире, Саранске, Сарапуле, недавно была информация, что в Белоруссии создают самоходное шасси МТЗ Беларус.
Этим летом, я, находясь на территории Ливадийского дворца в Крыму увидел Т-16 который мне встречался в 2019 году. Последний раз пришлось ремонтировал Т-16 у себя на родине в 2022 году, на нем постоянно выезжали для перевозки грузов.
Кто сталкивался с шасси Т-16 или знает интересные факты можете добавить в комментариях, ставьте лайки