Давайте посмотрим на карту России и ответим на простой вопрос:"Как русские землепроходцы шли осваивать Сибирь? По какому маршруту?"
Большинство представит себе нечто вроде строителей Транссиба: отряды с топорами и ружьями, которые упрямо двигаются с запада на восток, прямо через тайгу, горы и степи. Примерно по такой траектории:
Но настоящая картина их походов была куда интереснее и с точки зрения логистики — гениальнее.
Представьте, что вы — казачий атаман XVII века. Ваша задача: пройти тысячи километров, везя с собой пушки, провизию, порох и товары для меновой торговли.
У вас 2 варианта:
- А) Идти пешком и на лошадях через непроходимую тайгу, болота, горные хребты. Это медленно, тяжело и опасно.
- Б) Плыть на лодках (стругах) по рекам. Одна лодка везет груза как десяток лошадей. Это быстро (особенно вниз по течению) и относительно безопасно.
Выбор был очевиден. Река — это готовая дорога с «бесплатной» тягой — течением.
Поэтому первопроходцы, вместо того, чтобы идти по суше, использовали самую совершенную транспортную сеть, которую только можно было найти, — великие сибирские реки.
Однако у этой транспортной системы есть минус: реки не всегда ведут прямо туда, куда тебе нужно. Кроме того, речные системы (бассейны) изолированы друг от друга и невозможно пройти от Москвы до Тихого океана чисто по рекам.
Иногда нужно находить «съезды» с одной «трассы» на другую — т.е. сухопутные волоки (участки, на которых казаки шли пешком от реки к реке).
Например, из Волги можно пройти вверх по Каме, а потом подняться по притоку Камы – реке Вишере:
Но цель казаков была не в Вишере, а в том, чтобы найти сухопутный волок к рекам, текущим уже за Уралом.
Например, в районе знаменитого перевала Дятлова река Вишера довольно близко подходит к реке Лозьве (расстояние там всего около 20 км).
А Лозьва – это уже бассейн реки Оби. То есть по Лозьве через речную сеть можно перемещаться на огромные расстояния от нынешнего Селехарда (Арктика) до Алтая!
То есть попав в бассейн Оби, землепроходцы оказывались в новой гигантской речной транспортной системе.
Ее площадь – 3 млн км2. Сравнимо с площадью всей Просвещенной Европы тех времен или 1/3 площади современных США.
И по всей этой территории можно было перемещаться по рекам, всего лишь протянув лодки на 20 км по суше (от Вышеры до Лозьвы).
Такая тактика повторялась казаками раз за разом: они поднимались вверх по большим рекам, потом уходили в более мелкие притоки и снова находили волок к мелким рекам соседнего бассейна.
Из Волги к Оби, из Оби к Енисею, из Енисея к Лене и т.д.
Таким образом, освоение Сибири шло не сплошным фронтом, а как бы "ступеньками" или даже "кардиограммой" :)
В наиболее значимых местах речной сети казаки ставили крепости (форпосты). Опирались на них, подтягивали оружие и провизию, а затем двигались дальше.
Так появились города Тобольск, Тара, Томск, Красноярск, Якутск и т.д.
Это была гениальная логистика, позволившая горстке людей за неполные 100 лет пройти и закрепиться на территории от Урала до Тихого океана.
Они не покоряли природу Сибирь, они проходили "сквозь нее", используя ее же собственные водные артерии.