Когда два красавца встречаются на одной дороге — трудно не обернуться. И если в одном углу ринга у нас — свежая Mazda CX-70, а в другом — обновлённый Nissan Murano 2025, то это уже не просто автомобильная встреча, а настоящее дизайнерское противостояние.
Оба кроссовера двухрядные, оба претендуют на статус «самого стильного в классе». Но у каждого — свой характер, свой почерк и своё понимание того, что значит быть красивым.
Внешность: японский дзен против итальянской драмы
Mazda CX-70 — сдержанная элегантность
Mazda никогда не гналась за крикливым дизайном. Она играет в тонкие материи: пропорции, свет, плавность линий. CX-70 продолжает традиции бренда и сразу цепляет взгляд своей гармонией.
Передняя часть — уверенная, но не агрессивная. Решётка радиатора, фары и изгибы капота работают как единый организм.
Боковой профиль — чистый, подтянутый, будто автомобиль собран из воздуха и света.
А задняя часть — с тем самым ощущением «премиума без показухи».
Mazda будто говорит:
«Мне не нужно кричать, чтобы на меня посмотрели. Я просто красива».
И ведь это работает. CX-70 — как человек с безупречным вкусом, который не нуждается в дорогом костюме, чтобы выглядеть уверенно.
Nissan Murano — драма и блеск
А вот Nissan Murano 2025 — полная противоположность. Он не просто появился, он вышел на сцену под прожекторы.
Обновлённый дизайн — настоящий прорыв для Nissan. Передок теперь с нотками Ferrari Daytona SP3, и это не шутка. Широкая линия фар, мощный «нос», горизонтальные акценты — Murano стал выглядеть взрослее, солиднее и даже слегка итальянски дерзко.
Задняя часть с новой сплошной световой полосой и растянутой надписью «MURANO» намекает:
«Я больше не просто семейный кроссовер. Я — предмет внимания».
Если Mazda — это интеллигент в идеально скроенном пальто, то Murano — модник в дизайнерском пиджаке, который точно знает, что сегодня он будет в центре внимания.
Интерьер: тишина против сияния
Внутри Mazda — премиум без логотипа
Заходишь в CX-70 и первое, что думаешь:
«Постойте, это точно не Lexus?»
Интерьер Mazda поражает качеством и спокойствием.
Кожа, аккуратные линии, ощущение уюта и дороговизны без показного лоска.
Даже полностью чёрный салон выглядит не мрачно, а строго и благородно.
Тактильно — всё на высоте: мягкие панели, точные стыки, приятная кожа на руле.
В топовой версии Turbo S Premium — подогрев и вентиляция сидений, проекционный дисплей, климат-контроль, премиальная акустика. Всё выверено до мелочей.
Mazda создаёт атмосферу, где ты просто чувствуешь себя хозяином положения.
Nissan Murano — свет, пространство и технологии
Murano играет в другую лигу — эффектную, технологичную и немного театральную.
Интерьер стал ярче, современнее и смелее. Две 12-дюймовые панели, цифровая приборка, «парящий» дисплей мультимедиа, аккуратно встроенные воздуховоды. Всё это создаёт ощущение футуристичности.
А если добавить сюда массаж сидений, цветопеременную подсветку и продуманную эргономику — получаем не просто кроссовер, а почти лаунж-зону на колёсах.
Единственное, к чему можно придраться — кнопочный селектор коробки. Он будто слегка «не в теме», но зато освобождает кучу места на центральном тоннеле.
Характер: кто кому подыгрывает
Mazda CX-70 не про цифры — она про ощущения.
Её двигатель работает мягко, руль точен, подвеска упругая, но не жёсткая.
Она создана для тех, кто получает удовольствие от самой езды — не от ускорения до сотни, а от плавности, точности и уверенности на дороге.
Murano же больше ориентирован на эффект присутствия. Он чуть тяжелее, чуть «театральнее» в поведении — но это ему идёт. Для тех, кто любит комфорт, тишину и красивую подачу, Murano будет приятным выбором.
Вердикт: две философии, одно удовольствие
Mazda CX-70 — это минимализм, вкус и зрелость.
Она не соревнуется, она просто знает себе цену.
Сдержанная красота, продуманный интерьер, гармония — всё про неё.
Nissan Murano — яркий, выразительный и харизматичный.
Он — про внимание, про эмоции, про «вау-эффект».
И знаете, оба правы. Просто CX-70 — это утро в японском саду,
а Murano — вечер в центре мегаполиса.
Кому что ближе — решать вам.
В России Mazda официально не представлена, но CX-70 и Murano 2025–2026 года можно заказать через параллельный импорт.
Рассчитать стоимость под заказ или посмотреть автомобили в наличии вы можете в нашем телеграм-канале «Формула Авто»