В линейке M5 представлены три модели: 100, 125 и 200. Ninebot M5 100 оснащён свинцово-кислотным аккумулятором на 72 вольта и 32 ампер-часа, с мотор-колесом мощностью 2,7 киловатта и максимальной скоростью 68 километров в час. Модель M5 125 отличается лишь аккумулятором — здесь литиевый на 72 вольта и 30 ампер-часов, с возможностью установки второго аккумулятора. M5 200, в свою очередь, имеет мощность мотор-колеса 9 киловатт, пиковую мощность 16 киловатт и может разгоняться до 110 километров в час.
Первое впечатление от управления скутером — это уверенность и комфорт. Здесь используется новая рама AXE, разработанная при участии команды Dakar, что придаёт скутеру жесткость и стабильность. Мягкая подвеска, знакомая по предыдущим моделям, делает поездки ещё более комфортными. Удобное сидение с углублением и упорами для ног обеспечивает хорошую поддержку.
В M5 также есть множество мелочей, которые делают его использование более приятным. Например, притопленный болт на переднем колесе, что избавляет от некрасивых выступающих частей.
Ручной механический тормоз позволяет оставлять скутер на любом склоне, что очень удобно. Хотя камеры и видеорегистраторы установлены только на модели M5-200, их можно добавить и на другие модели.
Что касается багажника, он увеличен на 32 литра и теперь имеет пружину, которая удерживает крышку в открытом положении. Внутри есть шнур для быстрой зарядки аккумулятора, что также очень удобно. Руль стал шире, что улучшает управление, особенно на высоких скоростях.
Тормоза на M5 тоже порадовали: спереди установлен четырехпоршневой суппорт, а сзади — двухпоршневой, что обеспечивает отличную эффективность при торможении. Также есть двухканальный АБС, который добавляет уверенности при движении.
Однако, как и в любом продукте, тут есть небольшие недочёты. Например, ограничение спидометра на уровне 75 км/ч, хотя фактически можно разгоняться быстрее, (помогает перепрошивка). Крышка порта зарядки могла бы быть более защищённой, как у других моделей. Багажник хоть и большой, но его форма вызывает некоторые вопросы. Поворотники расположены низко, что может мешать замене заднего крыла.