3 октября 2025 года в Омской области началось возведение стратегического объекта федерального значения.
Вчера был дан официальный старт строительству автомобильной дороги «Северный обход города Омска» — масштабного инвестиционного проекта, который призван вывести транзитный транспорт за пределы города, разгрузить центральные магистрали и создать новые возможности для экономического развития региона. Его реализация также напрямую связана с расширением трассы М-12 «Восток» и формированием международных транспортных коридоров, которые свяжут Европу и Азию.
Торжественная церемония прошла на площадке будущего моста через Иртыш, где была забита первая свая. В мероприятии приняли участие Губернатор Омской области Виталий Хоценко, генеральный директор группы компаний «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин, первый вице-президент Газпромбанка Павел Бруссер.
В режиме телемоста к церемонии подключились заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Официальную команду на начало строительных работ дал заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин. Вице-премьер подчеркнул, что Северный обход Омска — один из ключевых проектов развития транспортного каркаса страны.
— По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Такие участки дают возможность развиваться пригороду, разгружают населенные пункты от транзитного транспорта, способствуют улучшению экологии внутри городов. В Омске дали старт строительству северного обхода города протяженностью порядка 66 км с двумя мостами через реки Иртыш и Омь. Это новая транспортная артерия, которая навсегда изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграции наших территорий в глобальные транспортные коридоры. Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута «Россия» с выходами на Китай, Монголию и КНДР и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении. Наша страна обладает огромными ресурсами, и реализация таких крупных проектов позволяет раскрыть весь имеющийся потенциал и укрепить национальную экономику, — отметил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что строительство обхода сократит пробег транзитного транспорта по маршруту Тюмень — Новосибирск более чем на 20 км, даст толчок активизации инвестиционно-строительной деятельности и увеличению объемов промышленного и жилищного строительства в северной и восточной частях агломерации города.
— Строительство «Северного обхода» Омска – значимый проект для транспортной системы России. Почти 66 километров дороги напрямую свяжут федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Это позволит сократить пробег транзитного транспорта более чем на 20 километров, разгрузив город Омск. Со стороны федерального бюджета с 2026 по 2030 годы на этот объект предусмотрено более 27 миллиардов рублей, – отметил Андрей Никитин.
Губернатор Омской области Виталий Хоценко подчеркнул, что новый обход соединит две федеральные трассы и обеспечит современный уровень дорожной инфраструктуры, отвечающей высоким требованиям безопасности и комфорта.
— Северный обход — самый масштабный проект последних десятилетий в Омской области. Это почти 66 километров современной трассы с пятью развязками и двумя мостами, включая новый мост через Иртыш. Обход позволит разгрузить городские магистрали, сделает воздух в Омске чище, а жизнь омичей комфортнее и безопаснее. Важно, что это не только дорожный объект, но и катализатор развития всей северной части агломерации, новых производств, жилищного строительства и инвестиций, — подчеркнул Губернатор Виталий Хоценко.
Газпромбанк обеспечивает в рамках государственно-частного партнерства необходимыми ресурсами и участвует в формировании устойчивой модели реализации инфраструктурных инициатив.