Извините за грубое название статьи, но другого объяснения происходящему я не нахожу.
Перед очередной поездкой в республику Алтай решила проверить автомобиль, так как путь предстоял далекий с подъемом на перевалы и покатушками по пыльным гравийкам.
Заехала в сервис, где работают знакомые моих знакомых, в общем люди в теме, что я часто езжу очень далеко, где дороги оставляют желать лучшего. В последнее время обслуживаю автомобиль у них и никаких вопросов не возникало.
В этот раз после диагностики подвески мне сообщили, что нужно «заменить левый поворотный кулак» и указано в скобочках что «посадочное под шаровую разбито».
Для меня это все равно, что прочитать что-то по-марсиански. Но, учитывая то, что запчасть дороговатая, поняла что дело плохо.
Но при этом в мою запланированную далекую поездку меня отпустили, сказали можно ехать, ничего страшного, заменить запчасть можно будет после поездки. При этом Енот (он же Nissan Note) не издавал каких-то потусторонних звуков.
Закрались какие-то сомнения.
Пересылаю рекомендации из сервиса своему знакомому – тот сразу сказал, что такого быть не может. Если бы эта запчасть была повреждена было бы очень громко. Посоветовал другой сервис.
Мчу туда.
Чего и следовало ожидать – наши сомнения подтвердились. Никакой кулак менять не нужно. Выяснилось, что просто изначально неправильно был установлен рычаг (который устанавливали в том самом сервисе, где потом сказали менять кулак).
В общем, все правильно установили, подкрутили и посоветовали проточить тормозные диски.
Итого – ремонт обошелся в сумму около 3,5 тыс., а с заменой кулака вышло бы в 3-4 раза дороже, к тому же это был бы совершенно ненужный ремонт.
Вот такие дела. Видимо, в случае сомнений нужно перепроверяться в других сервисах, даже если обслуживаешь автомобиль у знакомых.
А у вас были подобные случаи?
Немного юмора: вот так мне как-то лампочку поменяли. На фото – момент мигания аварийки )))
Ну и в завершении как всегда - всем ровных дорог, исправности автомобиля и незабываемых путешествий!