С 1 января 2026 года в России вступают в силу важные изменения в правилах размещения дорожных указателей. Росстандарт утвердил обновлённый ГОСТ Р 52289, который вводит новые дорожные знаки, меняет правила их установки и… позволяет регионам сократить количество указателей на улицах. Москва уже анонсировала демонтаж 55 тысяч лишних знаков. Что происходит, зачем это делается и как это повлияет на водителей и пешеходов — рассказываем подробно.
📘 Что такое ГОСТ Р 52289?
ГОСТ Р 52289 — это государственный стандарт, регулирующий применение дорожных знаков, разметки и других технических средств организации дорожного движения. Именно на него ориентируются все дорожные службы и органы власти при проектировании и содержании дорог.
Обновлённый документ прошёл утверждение в Росстандарте и уже доступен в базе нормативных данных. Он станет обязательным с 1 января 2026 года, но регионы могут начать внедрение новых норм заранее, на добровольной основе.
🆕 Что нового в обновлённом ГОСТе?
Обновлённый стандарт вводит несколько ключевых изменений, направленных на улучшение читаемости дорожной информации и снижение визуального шума в городах.
✅ 1. Новые дорожные знаки
В перечень включены новые знаки и символы, которые раньше отсутствовали. Некоторые из них предназначены для:
- более точного указания маршрутов для пешеходов и велосипедистов,
- навигации на улицах с ограниченным движением,
- обозначения зон, где действуют особые правила (например, "зелёные" зоны, зоны пониженной скорости и др.).
✅ 2. Обновлённый дизайн
Часть знаков получила обновлённый, более современный дизайн. Это касается как шрифтов и символов, так и цветовой гаммы. Основная цель — повысить читаемость информации, особенно в сложных дорожных условиях.
✅ 3. Новые правила установки
Одно из главных изменений — возможность сокращать количество дорожных указателей. Речь идёт о:
- удалении дублирующих или устаревших знаков,
- оптимизации навигационных схем,
- устранении визуальной перегрузки водителей и пешеходов.
🏙 Москва демонтирует 55 тысяч знаков: почему?
Столичная мэрия уже заявила, что планирует демонтировать более 55 тысяч дорожных указателей, которые признаны избыточными или устаревшими. По словам представителей мэрии, это:
- улучшит восприятие дорожной информации,
- снизит стресс у водителей,
- сделает городскую среду визуально чище и комфортнее.
Москва станет одним из первых регионов, где новый ГОСТ будет внедрён досрочно — ещё до 2026 года.
🔍 Почему это важно?
Сегодня в больших городах (и особенно в мегаполисах) дорожные указатели нередко дублируются, а из-за большого количества информации водители не успевают её воспринимать. Это может не только затруднять навигацию, но и повышать аварийность.
Новый стандарт — это попытка навести порядок и сделать дорожную среду более логичной и понятной. Он учитывает современные требования к навигации, в том числе с учётом цифровых технологий (многие водители сегодня используют GPS и навигаторы, и избыточное количество указателей может мешать, а не помогать).
📲 Что это значит для водителей?
➕ Плюсы:
- Меньше отвлекающих факторов на дорогах.
- Улучшенная читаемость знаков.
- Более логичная навигация.
- Современный дизайн и подход к организации движения.
➖ Минусы:
- На первом этапе возможны непривычные маршруты.
- Некоторые водители могут испытывать дискомфорт из-за исчезновения привычных ориентиров.
📌 Как будет внедряться ГОСТ в регионах?
- До 1 января 2026 года регионы могут самостоятельно решать, применять ли новые нормы.
- После этой даты стандарт станет обязательным по всей России.
- Внедрение будет проходить постепенно, в рамках плановых ремонтов и модернизаций инфраструктуры.
🗣️ Мнения экспертов
📍 Автоспециалисты поддерживают изменения, отмечая, что перегрузка улиц знаками — реальная проблема, особенно в крупных городах.
📍 Архитекторы и урбанисты подчёркивают, что "визуальный шум" делает городской ландшафт менее гармоничным.
📍 Некоторые водители опасаются, что в переходный период навигация может стать сложнее, особенно для приезжих.
📅 Подводим итоги
🔹 Новый ГОСТ — это не просто косметическое обновление, а структурная реформа дорожной навигации в России.
🔹 Он поможет снизить количество ненужных указателей, упростить дорожную информацию и улучшить городскую среду.
🔹 Внедрение изменений будет постепенным и продуманным — массового хаоса ждать не стоит.
🔹 Москва — первый регион, где масштабная демонтажная кампания уже объявлена. За ней, вероятно, последуют и другие города.