Помню, как три года назад стояла в автосалоне и мечтала о новенькой машине. Представляла, как буду ездить куда захочу, когда захочу. Свобода, комфорт, статус. Продавец уже протягивал мне ручку для подписи договора, а я вдруг подумала: а сколько это всё на самом деле стоит?
Тогда я впервые села и посчитала реальные цифры. То, что увидела в своих расчётах, перевернуло все представления о выгоде. Оказалось, владеть машиной гораздо дороже, чем кажется на первый взгляд. И дело не только в цене самого автомобиля.
Сейчас я веду канал про домашнюю бухгалтерию и постоянно получаю один и тот же вопрос: что выгоднее - купить машину, пользоваться каршерингом или ездить на такси? Давайте посчитаем вместе. Берите калькулятор, будет интересно.
Своя машина: все скрытые траты
Начнём с того, что многие считают только стоимость автомобиля. Взяли кредит на миллион, платим 20 тысяч в месяц - вот и все расходы. Как бы не так.
Я купила подержанную машину за 650 тысяч. Без кредита, сразу. Думала, что это разовая трата. Ха, как же я ошибалась.
Каско обошлось мне в 45 тысяч в год. ОСАГО - ещё 8 тысяч. Это только страховки. Дальше - больше.
Техобслуживание каждые полгода съедало по 15 тысяч рублей. Замена масла, фильтров, проверка всех систем. Летом поменяла резину на зимнюю - 25 тысяч. Весной обратно - ещё столько же за шиномонтаж и хранение.
Парковка возле дома стоила 3 тысячи в месяц. На работе - бесплатная, повезло. Но когда ездила в центр по делам, выкладывала по 400 рублей за пару часов стоянки.
Бензин - это вообще отдельная история. У меня небольшая машина, расход 7 литров на сотню. Проезжала примерно 1200 километров в месяц. Считаем: 84 литра умножить на 55 рублей - получается 4600 рублей ежемесячно.
А ещё были мелочи. Незапланированные. Лопнул шланг - 8 тысяч на замену. Стеклоочистители износились - 2 тысячи. Аккумулятор сдох зимой - 7 тысяч новый.
Сложила я всё за год и обомлела. Получилось 186 тысяч рублей. Это без учёта самой покупки машины! Делим на 12 месяцев - 15500 рублей ежемесячно просто на содержание.
Каршеринг: считаем по минутам
После того расчёта я задумалась о каршеринге. В моём городе работают три крупных сервиса. Тарифы примерно одинаковые: 8-9 рублей за минуту в движении, 2-3 рубля за минуту ожидания.
Попробовала месяц жить без своей машины. Ездила только на каршеринге. Записывала каждую поездку в табличку.
До работы - 25 минут, 200 рублей. Обратно столько же. В день 400 рублей, в месяц при пятидневке получается 8800 рублей только на работу и домой.
Плюс поездки в выходные. Съездить в магазин, отвезти ребёнка на занятия, встретиться с подругой. В среднем набегало ещё 3-4 тысячи рублей.
Итого за месяц на каршеринге я тратила около 12 тысяч. Дешевле, чем содержать свою машину! Но тут есть нюансы.
Если ехать далеко, каршеринг влетает в копеечку. Однажды поехала за город на дачу. Час в одну сторону - 480 рублей. Час обратно - ещё столько же. За день отдала почти тысячу только за дорогу.
Зимой начались проблемы. Машин рядом с домом часто не было. Приходилось идти пешком 10-15 минут до ближайшей. В мороз это не очень приятно.
Ещё момент: состояние машин. Попадались грязные салоны, царапины, однажды нашла в бардачке чужие документы. Мелочи, но неприятные.
Такси: неожиданная альтернатива
Третий вариант - такси. Я всегда думала, что это самое дорогое решение. Но когда посчитала, удивилась.
Поездка до работы на такси стоит 280 рублей. Дороже каршеринга на 80 рублей. Но я не плачу за ожидание, не ищу машину по району, не переживаю за царапины.
В месяц на работу туда-обратно выходило 12300 рублей. Примерно как каршеринг, если честно.
Добавила сюда бытовые поездки - магазины, встречи, детские кружки. Ещё около 4 тысяч в месяц. Общая сумма - 16-17 тысяч рублей.
Да, дороже каршеринга. Но есть свои плюсы. Не нужно искать парковку. Не нужно фотографировать царапины перед поездкой. Можно расслабиться, посмотреть в телефон, не думать о дороге.
Зато для дальних поездок такси совсем невыгодно. Та же дача за городом обошлась бы в 2500 рублей в одну сторону. Это уже перебор.
Мой личный расчёт на год
Вот что получилось, когда я свела все цифры в одну таблицу.
Своя машина за год: 186 тысяч на содержание плюс 650 тысяч покупка. Если считать, что машину буду использовать 7 лет, то выходит 93 тысячи на год за саму машину. Итого: 279 тысяч рублей в год или 23250 рублей в месяц.
Каршеринг за год: 144 тысячи рублей или 12 тысяч в месяц. Почти в два раза дешевле собственной машины!
Такси за год: 198 тысяч рублей или 16500 в месяц. Дороже каршеринга, но всё равно выгоднее своей машины.
Цифры меня удивили. Я была уверена, что своя машина - это экономия. Оказалось наоборот.
Когда своя машина всё-таки выгодна
Есть ситуации, когда покупка машины имеет смысл. Если вы живёте далеко от центра, где каршеринга просто нет. Если у вас большая семья и нужно возить детей в разные концы города каждый день.
Или если вы проезжаете больше 2000 километров в месяц. Тогда каршеринг и такси станут дороже содержания личного авто.
Моя подруга Лена ездит на машине по 50 километров в день. У неё трое детей, садик в одном районе, школа в другом, её работа в третьем. Для неё машина - это не роскошь, а необходимость. И по деньгам выходит выгоднее, чем таскаться на такси.
А вот для меня, когда я езжу 30-40 километров в неделю, содержать машину было расточительством. Я продала её через год. Перешла на каршеринг и такси. Экономлю больше 10 тысяч рублей каждый месяц.
Что я поняла за три года без машины
Главное открытие: владеть вещью не значит экономить. Иногда пользоваться чужим дешевле, чем содержать своё.
Я перестала переживать о техосмотрах, страховках, ремонтах. Не трачу время на автомойку и шиномонтаж. Не стою в очередях в автосервисе.
Деньги, которые раньше уходили на машину, теперь откладываю. За эти три года накопила на ремонт квартиры. Если бы продолжала содержать авто, до сих пор откладывала бы на обои.
Конечно, бывают моменты, когда скучаю по своей машине. Когда идёт дождь, а ближайший каршеринг в километре. Или когда нужно срочно уехать, а все машины заняты. Но это редкость.
В остальное время я радуюсь, что не плачу за парковку, не думаю о бензине, не боюсь царапин на кузове. Это того стоит.
Считайте свои расходы. Записывайте, сколько реально тратите на транспорт. Может оказаться, что ваша машина съедает гораздо больше денег, чем вы думали. И что альтернативы существуют вполне доступные. Проверьте - вдруг удивитесь, как я когда-то.