Зима в России всегда приходит неожиданно — и для коммунальщиков, и для автомобилистов. Снег, гололёд, реагенты и минусовые температуры быстро превращают езду в испытание. Но большинство проблем можно предотвратить, если подготовить автомобиль заранее.
Разберём пошагово, что стоит проверить и заменить, чтобы зимой машина заводилась с первого раза и не подкидывала неприятных сюрпризов.
1. Резина и диски
Первое, о чём думает любой водитель, — зимние шины.
Переобуться лучше заранее, до первых заморозков (кстати, сделать это можно в сети наших автосервисов Good-Avto). Резина дубеет при +5 °C, и на летних шинах машина становится опасной.
Шипы или липучка?
Если вы живёте в регионе с гололёдом и снежной кашей — выбирайте шипы, а в городе с хорошо очищенными дорогами подойдут фрикционные (липучка).
Обязательно проверьте давление и состояние дисков — трещины и «яйца» зимой только усугубятся.
2. Аккумулятор
Зимой батарея работает в два раза тяжелее: на холоде ёмкость падает, а нагрузка возрастает.
- Если аккумулятору больше трёх лет — проверьте заряд и пусковой ток.
- Осмотрите клеммы: окислы и слабый контакт = проблемы с запуском.
3. Жидкости
Антифриз. Проверьте уровень и температуру замерзания, старая охлаждающая жидкость густеет и теряет свойства.
Масло. В регионах с суровой зимой лучше залить масло с низкой вязкостью (например, 5W-30 вместо 10W-40), так мотор будет легче запускаться.
Омывайка. Залейте зимнюю до минус 20–30 °C. Летом водители часто забывают об этом, и первая же заморозка превращает бачок в кусок льда.
Тормозная жидкость. Если срок службы подошёл к концу, замените — при низких температурах её характеристики ухудшаются.
4. Дворники и стекло
- Щётки стеклоочистителей лучше поменять на зимние: они мягче и не дубеют на морозе.
- Проверьте работу обогрева стёкол и зеркал.
- Смажьте резинки дверей и уплотнители специальным силиконом, чтобы не примерзали.
5. Освещение и электрика
Зимой световой день короткий, а дороги чаще всего мокрые и грязные.
- Проверьте все лампы: ближний, дальний, противотуманки.
- Очистите фары и при необходимости отполируйте.
- Если света не хватает, подумайте о замене на более яркие галогенки или LED (согласуйте с правилами).
6. Кузов и салон
- Сделайте антикоррозийную обработку или мойку днища с консервантом — реагенты сильно разъедают металл.
- Наклейте бронеплёнку на зоны сколов (капот, бампер).
- В салоне положите резиновые коврики с бортиками, чтобы вода и снег не разъедали покрытие.
7. Набор «зимнего выживания»
Что должно быть в багажнике зимой:
- буксировочный трос;
- провода для «прикуривания»;
- складная лопата;
- скребок и щётка для снега;
- перчатки и тёплый плед;
- запас омывайки.
Эти мелочи могут однажды спасти и время, и нервы.
Итог
Подготовка машины к зиме — это не роскошь, а необходимость. Переобуться вовремя, проверить аккумулятор, жидкости и свет, защитить кузов — всё это занимает один день, но экономит сотни тысяч рублей на ремонте и делает вашу зиму безопаснее.
Лучше встретить морозы во всеоружии, чем однажды утром стоять у машины с замёрзшим бачком и «мёртвым» аккумулятором.
А вы уже подготовили свой автомобиль к зиме? Напишите в комментариях, что делаете первым делом, когда приходит холод.