Привет! ✌😎
Внедорожник это круто! Это статус! Это брутально! ... Во многом я согласен с данными высказываниями, но у меня есть своя точка зрения на этот счёт и сейчас я ею поделюсь 😉
Вот жирные плюсы, которые я выделил для себя:
Рама
Рама даёт долговечность автомобиля. Если в легковушке сгнивают точки крепления подвески, пороги и днище - это практически смерть автомобиля. Единственный выход - переварка данных несущих элементов. У рамного автомобиля такой проблемы нет, ибо кузов лежит на несущей толстой раме. Рама это мощный скелет, к которому пристраивается всё остальное.
Прочная рама даёт пассивную безопасность при ДТП с не рамным авто (не дай бог).
Большой багажник
Он нам пригодится для путешествий. Если сложить все задние сиденья (можно сложить половинки сидений в пропорциях 40/60), то туда влезет даже свёрнутый лист поликарбоната для теплицы. В багажник сзади можно уложить 400-500 кг полезной нагрузки (стиральная машина, холодильник, и т.п). Весь этот потенциал даёт мне огромные возможности, но пока я его использую по минимуму.
Полный привод
Сразу скажу что у меня тип привода Part-time.
Это по-умолчанию задний привод, но при нажатии кнопки я могу подключить к делу и переднюю колёсную ось. Жду не дождусь сугробов, чтоб испытать автомобиль по полной 😁.
Я не заядлый рыбак (и 100% не охотник), но иногда вылазки к реке всё таки делаю. В общем-то я и на бывшей легковушке везде ездил, но этот автомобиль открывает дополнительные горизонты. А вот зимние поездки в деревню и вовсе снимают с меня всякие сомнения: почистил ли тракторист дорогу?! Да что там говорить. Весной и в городе со двора порой трудно выехать - всё превращается в снежную кашу на несколько дней.
Подведём итоги
Исходя из вышеперечисленного я получил универсальный автомобиль.
Это не специфический транспорт для рыболова и охотника. Не гряземес и не понторез уж точно.
Это идеальный автомобиль для путешествий, для поездок к родственникам в деревню, для вылазок на природу и конечно-же увезти жену на маникюр 🙂. Он идеален для всего! Супруга и ребёнок довольны. Сзади места для ног много. У ребёнка сзади есть даже откидной подлокотник с подстаканниками 😃.
Да, у него чуть другая управляемость в отличие от кузовного легкового автомобиля (я к ней быстро привык). Да, у него расход топлива чуть выше (не критично). Да, у него есть свои заморочки.
Но! Все мелкие недостатки перекрываются огромными преимуществами.
А ещё он мягко едет. Мелкие неровности мой рамный внедорожник просто не замечает. Для русских дорог такая машина отлично подходит.
Ещё у него запасное колесо находится под машиной. Если понадобится, то оно легко достаётся специальным ключом, без необходимости вытаскивать вынимать все предметы из багажника. Это очень удобно. Оно висит снизу и никому не мешает.
Человек очень быстро привыкает к хорошему. Вот и я привык. Да, теперь я не могу резко и со свистом рвануть со светофора от всех. Но как говорится:
"кто познал жизнь, тот уже никуда не торопится" 😎 и "Ты едешь быстро. Я еду везде".
Это не спорткар, у него абсолютно другие, более важные задачи 🙂.
Спасибо что заглянули 😉✌