Найти в Дзене
Techlead Russia

«Моторы будущего» создают настоящее: как УУНиТ превращает науку в технологии

Вадим Захаров, ректор Уфимского университета науки и технологий, на онлайн-сессии «Новые формы и модели кооперации» рассказал об опыте коммерциализации разработок. За последние годы в России появилось множество форм кооперации науки и бизнеса, но точечных успехов мало для полноценного достижения целей технологического лидерства. «Если посмотреть, как появлялись новые сущности в области кооперации — инжиниринговые центры, центры трансфера технологий, научно-образовательные центры мирового уровня, передовые инженерные школы и так далее — да, разработок много. Примеров эффективной кооперации тоже достаточно много, но сейчас мы подошли к тому этапу, где ставки слишком высоки… Поэтому есть задача перебрать успешный опыт именно в условиях Российской Федерации и попытаться поставить это на поток», — отметил ректор УУНиТ. Один из примеров эффективной кооперации — передовая инженерная школа УУНиТ «Моторы будущего». Там сконцентрировали компетенции и производственные мощности для создания электр
Оглавление

Вадим Захаров, ректор Уфимского университета науки и технологий, на онлайн-сессии «Новые формы и модели кооперации» рассказал об опыте коммерциализации разработок.

От экспериментов к массовому производству

За последние годы в России появилось множество форм кооперации науки и бизнеса, но точечных успехов мало для полноценного достижения целей технологического лидерства.

«Если посмотреть, как появлялись новые сущности в области кооперации — инжиниринговые центры, центры трансфера технологий, научно-образовательные центры мирового уровня, передовые инженерные школы и так далее — да, разработок много. Примеров эффективной кооперации тоже достаточно много, но сейчас мы подошли к тому этапу, где ставки слишком высоки… Поэтому есть задача перебрать успешный опыт именно в условиях Российской Федерации и попытаться поставить это на поток», — отметил ректор УУНиТ.

От лаборатории до взлетной полосы

Один из примеров эффективной кооперации — передовая инженерная школа УУНиТ «Моторы будущего». Там сконцентрировали компетенции и производственные мощности для создания электрических двигателей. Сейчас университет разрабатывает детали для ПД-35 — российского перспективного авиадвигателя сверхбольшой тяги.

«То, что мы сегодня работаем над проектом ПД-35 и другой линейки ПД в части создания интегрированных стартер-генераторов, это, на наш взгляд, как раз-таки яркий пример технологического лидерства в области авиастроения», — считает Вадим Захаров.

Каждому этапу — свое финансирование

Ректор признает: одних только разработок недостаточно. Между фундаментальными исследованиями и конечным продуктом есть этапы, на которых многие проекты застревают без финансирования.

«Фундаментальные исследования не всегда приводят к конечным техническим решениям. Есть «долина смерти», там тоже должны разрабатываться соответствующие инструменты финансирования, и они, в принципе, есть в России. И есть уже высокие уровни технологической готовности. Нужно финансировать всю цепочку получения новых технологий и услуг, но должны быть разные механизмы и источники», — пояснил ректор УУНиТ.

Подписывайтесь на Techlead Russia во «Вконтакте» и в Telegram.