15 октября 2025
Первый серьёзный тренд октября — рост числа спорных случаев по перевозке грузов, когда продавцы заявляют одно, а покупатели обнаруживают скрытые расходы на разгрузку или таможню. Юридические и логистические компании отмечают всплеск запросов: как обезопасить себя при договоре с оговоркой CNF? В таких условиях становится особенно важно точно понимать условия поставки CNF — от каждого слова в контракте может зависеть, кто оплатит перерасход, кто несёт риск и какие расходы лягут на покупателя.
Что такое CNF и почему это важно сегодня
- CNF (Cost and Freight) — условие, при котором продавец оплачивает фрахт до порта назначения, но не несёт обязательств по страхованию и разгрузке на стороне покупателя.
- Риск переходит к покупателю сразу после загрузки на судно, даже если перевозка ещё не завершена
- Это условие популярно при морских перевозках, когда продавец хочет предложить конкурентный внешний фрахт, но не брать на себя ответственность за дальнейшие операции.
Однако на практике растущее давление санкций, сложности с платежами и нестабильность логистики приводят к тому, что даже базовые условия вызывают споры.
Как грамотно прописать CNF в контракте: практическое руководство
1. Определение порта выгрузки и пункт передачи риска
Укажите конкретно: «CNF порт Х (Incoterms 2020)». Это снимет риск трактовок.
2. Обязательство по таможенному оформлению
Продавец обычно отвечает за экспортное оформление, покупатель — за импортное.
3. Страхование и ответственность за повреждения
Поскольку ответственность переходит после загрузки, покупатель должен сам позаботиться о страховании на остальной путь.
4. Условия разгрузки, комиссии и портовых сборов
Четко оговорите, кто оплачивает портовые услуги, разгрузку или дополнительные сборы, чтобы избежать штрафов по прибытию.
5. Учет валют, платежных условий и гарантий
Контракты с оговоркой CNF должны предусматривать механизмы возврата, гарантийные удержания и валютные колебания, особенно при международных переводах.
Пример таблицы разделения ответственности
ЭтапПродавецПокупательДоставка до порта отправленияДа—Погрузка на судноДа—Фрахт до порта назначенияДа—Разгрузка и портовые услуги—ДаИмпортное оформление—ДаСтрахование после погрузки—Да
Почему важно сотрудничество с платежным агентом
На фоне усложнений с международными переводами и санкционными мерами, использование платёжного агента становится не просто удобством, а инструментом снижения рисков.
Они помогают:
- грамотно организовать трансграничные платежи по контрактам с CNF и другими условиями;
- минимизировать штрафы и блокировки платежей;
- обеспечить прозрачность схем расчетов и валютных потоков;
- адаптироваться под требования банков и регуляторов в сложных юрисдикциях.
Вывод и рекомендации
Условие CNF — удобный компромисс между продавцом и покупателем, но только при чётком прописании всех деталей в контракте. Без гарантий и корректных платежей даже «стандартное» соглашение может стать предметом спора.
При подготовке внешнеэкономической сделки:
- Уделите внимание точности формулировки порта и условий разгрузки;
- Обсудите страхование, таможенное оформление и портовые сборы;
- При работе с иностранными партнёрами используйте услуги надёжного платёжного агента, особенно если нужна помощь в трансграничных / swift переводах — например, можно обратиться к OlsiPay, который специализируется на таких задачах.
Как вы считаете, стоит ли включать к-клаузы о распределении форс-мажора при договорах с условием CNF? Жду ваших комментариев.