Отсутствие реальных автомобилей у дилеров
Несмотря на официальное объявление старта продаж Lada Iskra 20 июля 2025 года, реальные автомобили практически отсутствуют у дилеров. Вместо обещанных новых моделей покупатели сталкиваются с пустыми шоу-румом и отсутствием тест-драйвов. Даже демонстрационные образцы появляются с задержкой, что вызывает серьезные сомнения в готовности производителя обеспечить стабильные поставки.
Основные проблемы доступности:
- Отсутствие товарных автомобилей: Большинство дилеров не имеют ни одного реального автомобиля для продажи.
- Задержка поставок: Ожидания покупателей затягиваются на срок до трёх месяцев.
- Недоработанные автомобили: Многие из уже произведённых экземпляров требуют дополнительной доработки и устранения дефектов.
Ограниченное предложение комплектаций
Ещё одним разочарованием стало ограниченное число доступных комплектаций на старте продаж. Покупатели могут выбирать только из четырёх вариантов: Comfort, Life, Enjoy и Techno. Однако базовые комплектации Comfort и Life доступны исключительно для седанов, что существенно сужает выбор для тех, кто заинтересован в универсалах или кроссоверах.
Недостатки базовых комплектаций:
- Отсутствие кондиционера и аудиосистемы: Базовая версия Comfort не оснащена этими важными элементами комфорта.
- Высокая стоимость дополнительных опций: Цвет кузова, отличный от стандартного чёрного или белого, требует доплаты в размере 20 тысяч рублей.
Проблемы с динамическими характеристиками
Даже технические характеристики Lada Iskra вызывают вопросы. Несмотря на разнообразие двигателей и трансмиссий, показатели разгона до 100 км/ч остаются посредственными. Например, версия с вариатором достигает заветной сотни за 13,8 секунды, что значительно уступает конкурентам в классе.
Сравнительная таблица динамики:
Вопросы к качеству сборки и антикоррозионной защите
Хотя производитель заявляет об улучшенном качестве металла и частичном оцинковании кузова, некоторые элементы остаются без должной защиты. Внутренняя сторона капота и двери не покрыты защитным слоем, что оставляет открытым вопрос долговечности автомобиля в условиях российского климата.
Недочёты в антикоррозионной защите:
- Частичное оцинкование: Только внешние поверхности многих деталей защищены.
- Отсутствие покрытия на важных элементах: Опорные стаканы и внутренняя сторона капота остаются уязвимы для коррозии.
Таким образом, новая Lada Iskra сталкивается с рядом серьёзных проблем, начиная от отсутствия реальных автомобилей у дилеров и заканчивая ограниченными комплектующими и техническими недостатками. Эти факторы ставят под сомнение готовность модели конкурировать на современном автомобильном рынке. Потребителям рекомендуется внимательно изучить альтернативы и дождаться появления реальных отзывов владельцев, прежде чем принимать решение о покупке.