В Брянске поделили рынок китайских машин. Haval ушел к другим

Автомобильный мультидилер ООО "БрянскЗапчасть" распрощался с первым и единственным в Брянской области автосалоном китайского бренда Haval. Его, как сообщает "Брянский Ворчун", продали другому крупному местному автодилеру — компании ООО "Дебрянск Авто".

Изменения произошли тихо и незаметно для покупателей. Лишь на вывеске фирменного автосалона на улице Литейной поменяли название дилера — с "Брянскзапчасть" на "Дебрянск Авто".

В июне 2025 года сообщалось, что из-за космических цен брянские автосалоны лишились клиентов. Водителей отпугивает не только цена автомобилей, но и цена обслуживания.

Если автомобиль стоит на гарантии, у его владельца выбор небольшой — сразу "слететь" с нее, оправившись к "независимым" слесарям, или же тянуть груз до победного конца, то есть до конца срока гарантии. Платить придется много, а некоторым и часто — тем, кто владеет автомобилями, требующими ТО через каждые 10 тыс км пробега, говорится в публикации "Брянских новостей".

У дилеров техобслуживание стоит в 1,5-2 раза дороже, чем у "независимых" мастеров, утверждает автор статьи.

Накануне жителям Брянской области сообщили, что в постановлении Конституционного суда России есть весьма любопытная деталь. Суд фактически признал, что для большинства российских граждан автомобиль является роскошью.

На 14-й странице документа черным по белому написано "для преобладающего большинства российских семей автомобиль не является таким имуществом, приобретение которого возможно в рамках обычных текущих расходов".

Однако главным образом суд уточнил, при каких обстоятельствах машина может быть конфискована у скончавшегося владельца.