Каботажные перевозки — это транспортировка грузов между двумя пунктами, расположенными внутри одного государства.
В России они играют особую роль, так как позволяют соединять удалённые регионы, где автомобильное или железнодорожное сообщение ограничено.
Один из характерных примеров — перевозка автомобиля Mazda CX-30, 2019 года выпуска, из Владивостока в Петропавловск-Камчатский.
На первый взгляд задача была стандартной: клиент заказал доставку автомобиля контейнером морским транспортом. Однако в процессе возникли сложности, которые могли привести к задержке, а значит — к недовольству клиента.
Исходные данные
- Груз: автомобиль Mazda CX-30 (2019 г.в.)
- Маршрут: Владивосток — Петропавловск-Камчатский
- Вид перевозки: каботажная перевозка в контейнере
- Запрос от клиента: перевезти авто в целости и сохранности, исключив риски повреждения при погрузке и выгрузке.
Непредвиденные сложности
- Первая проблема возникла на этапе подготовки контейнера. Подходящий по размеру контейнер оказался занят, а свободные контейнеры имели следы износа, что вызывало риск повреждения автомобиля.
- Вторая сложность — расписание судов. В момент оформления перевозки выяснилось, что ближайшие регулярные рейсы был уже полностью забронированы. Отправка могла сдвинуться почти на три недели.
- Наконец, добавились погодные факторы: штормовое предупреждение в акватории Охотского моря грозило увеличить время доставки. Для клиента это было критично, так как автомобиль предназначался для последующей продажи, и задержка могла сорвать сделку.
Наши действия
Чтобы выполнить задачу, наша команда экспедиторов предприняла комплекс мер:
1. Подготовка контейнера
Был проведён тщательный осмотр и дооборудование одного из имеющихся контейнеров. Мы усилили крепления, установили дополнительные защитные элементы и подготовили настил, чтобы гарантировать сохранность автомобиля.
2. Организация рейса
Благодаря партнерским отношениям с судоходной линией удалось договориться о выделении дополнительного места на ближайшем рейсе. Для этого наша компания пошла на обмен квотами с другим оператором, чьи контейнеры перевозились на менее срочных условиях.
3. Контроль погрузки
Мы обеспечили персональный контроль на терминале во Владивостоке. Автомобиль был аккуратно загружен и закреплён в контейнере, чтобы исключить малейшие риски при качке судна.
4. Работа с погодными рисками
Мы заранее уведомили клиента о возможных изменениях сроков, а также подготовили альтернативный план перевозки через другой порт. В итоге судно вышло с минимальной задержкой, и план «Б» не понадобился.
Результат
Несмотря на все сложности, автомобиль прибыл в Петропавловск-Камчатский в оговоренные сроки и в идеальном состоянии. Клиент остался доволен качеством перевозки и отметил высокий уровень контроля на каждом этапе.
Чему учит этот кейс
1. Каботажные перевозки требуют гибкости
Даже внутри одной страны они сопряжены с рисками, связанными с инфраструктурой и погодными условиями.
2. Роль экспедитора — ключевая
Именно экспедиторская компания координирует участников, находит решение при дефиците контейнеров и договаривается с судоходными линиями.
3. Личное сопровождение повышает доверие
Контроль погрузки позволил исключить повреждения и продемонстрировал клиенту высокий уровень сервиса.
Значение для логистики
Этот кейс показывает, что надежная логистическая компания должна обеспечивать не только сам транспорт, но и полное сопровождение груза. Даже если маршрут лежит в пределах одной страны, он может быть не менее сложным, чем международные перевозки грузов.
Таким образом, успешная логистическая компания — это партнер, который берет на себя ответственность за результат. В данном случае мы доказали, что даже при дефиците ресурсов и неблагоприятных условиях можно обеспечить безопасную и своевременную доставку автомобиля.