Друзья, подошла к концу третья неделя после покупки Лада Веста кросс универсала. Пробег еще детский, меньше 1500 км. Но хотел бы подытожить впечатления.
Не скрою, последний год много присматривался к разным вариантам, даже на улице мучал расспросами владельцев, интересующих меня авто, перечитал и пересмотрел кучу отзывов, обзоров.
Итого:
1. Пожалел ли что взял?
Нет, в наших реалиях это нормальный вариант. Раньше бы и не подумал, но сейчас альтернатив мало. Я про новые автомобили.
2. Много ли плюсов?
Да, много, высокий клиренс, "кроссоверная" посадка, движок допилили вроде бы... У меня 1.8 вариатор. Про "масложор" еще не могу говорить, рано, посмотрим. Дизайн вполне интересный, салон в целом удобный, вариатор ведет себя нормально, обзор хороший, просторно для своего класса В. Отделка - пойдет, не супер, но и явных серьезных огрехов тоже нет. Свет отличный, по крайней мере в кросс версиях, не знаю что там в базе.. Аппетит для вариатора нормальный, по городу не выхожу за 10 литров, тем более еще не обкатал. Диски крупные 17, симпатичные, резина Пирелли, не супер, но пойдет. Жестковата из-за 17 дюймовых, но на зиму куплю 16-ые диски и резину повыше, там заметно мягче будет.
3. Много ли минусов?
Да, тоже имеются. Наследие советского автопрома снова чувствуется, после ухода Рено-Ниссана качество упало. С предыдущими годами качество и надежность ухудшились. Комплектующие заменили в большом объеме, контроля стало меньше, конкуренции тоже... Есть массовые проблемы с "концевиками", системой старт-стоп, жалобы на "масложор" и прочее.
Но, надо отдать и должное, стараются проблемы решать. Вибрацию двигателя уменьшили, снова ESP поставили. Да и по гарантии не отказываются исправлять (не слышал от владельцев про отказы в гарантийном ремонте).
Приведу пример "Не все так однозначно". Багажник. Открываешь и удивляешься, большой, форма правильная, подсветка отличная, крючки, полочки, ниши и карманы. Шторка вполне рабочая. Но при этом крышка ниши и крышка принудительного открытия багажника изнутри - звенят, надо проклеивать... Пластик жестковат, сверчки проснуться обязательно.
В итоге я доволен. Повторю, в наше время это вполне рабочий вариант!! Но именно для нового авто. Да, сегодня еще новость прошла на 15 октября о повышении цен на ряд китайцев. Пока конкретики мало, но это в плюс Ладе!!
Поэтому спорьте, ругайте, не соглашайтесь или соглашайтесь, но я не назвал еще главный плюс - Лады меньше теряют в цене, чем китайцы, а это очень много значит.
Предыдущую статью о впечатлениях о новой Весте можно найти здесь.