Китайские автомобильные бренды занимают все более прочные позиции на мировом рынке, предлагая современные решения и конкурентоспособные цены. Тем не менее, выбор автоматической трансмиссии в автомобилях этих марок часто вызывает озабоченность у автовладельцев. В данной статье рассматриваются особенности автоматических трансмиссий, используемых десятью ведущими китайскими производителями, включая SAIC, Great Wall и Haval, а также приводятся рекомендации по их техническому обслуживанию.
SAIC (MG, Roewe): 7-ступенчатая роботизированная коробка передач DCT.
Корпорация SAIC, под управлением которой находятся бренды MG и Roewe, активно использует 7-ступенчатые роботизированные коробки передач DCT. Данные АКПП характеризуются высокой скоростью переключения передач и способностью адаптироваться к индивидуальному стилю вождения. Однако агрессивный стиль вождения может привести к преждевременному износу сцепления. В целях увеличения срока службы рекомендуется регулярно производить замену масла и калибровку мехатронного модуля.
Great Wall: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin.
Great Wall сотрудничает с японской компанией Aisin, устанавливая на свои кроссоверы (например, Haval F7) надежные 6-ступенчатые гидромеханические АКПП. Данные коробки передач ценятся за плавность хода, однако чувствительны к перегреву в условиях интенсивного городского движения. Требуется регулярный контроль уровня масла и своевременная замена фильтров.
Haval: 7-ступенчатый вариатор CVT.
Haval применяет вариаторы CVT с цепным приводом в своих моделях, таких как H6. Эти АКПП обеспечивают экономию топлива, однако требуют бережной эксплуатации. Следует избегать резких ускорений и проводить проверку состояния ремня каждые 60 000 км.
Geely (Atlas, Tugella): 8-ступенчатая АКПП собственной разработки.
Geely использует 8-ступенчатые коробки передач с адаптивным алгоритмом переключения. Они эффективно работают с высоким крутящим моментом, но электроника иногда дает сбои при низких температурах окружающей среды. Решением является перепрограммирование блока управления.
Chery (Tiggo, Exeed): DCT-6 от Punch Powertrain.
Chery устанавливает 6-ступенчатые роботизированные коробки передач DCT, разработанные бельгийской компанией Punch. Эти АКПП демонстрируют стабильную работу в городских условиях, но склонны к перегреву при длительных периодах простоя в пробках. Установка дополнительного радиатора может решить данную проблему.
BYD (Tang, Song): электромеханическая коробка передач eHS.
BYD сосредотачивается на разработке гибридных автомобилей, интегрируя электродвигатели с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая трансмиссия требует комплексной диагностики, поскольку неисправности могут быть связаны как с механической частью, так и с аккумуляторной батареей.
Changan (CS75, Uni-K): 7-ступенчатая DCT с "мокрым" сцеплением.
Changan отдает предпочтение DCT с "мокрым" сцеплением, которые отличаются улучшенным охлаждением посредством масляной ванны. Это способствует увеличению срока службы, однако приводит к увеличению массы. Рекомендуется производить замену масла каждые 50 000 км.
Dongfeng (AX7): Hyundai 6AT.
Dongfeng использует АКПП, поставляемые компанией Hyundai, а именно проверенные 6-ступенчатые гидромеханические коробки передач. Уязвимым местом данных АКПП являются соленоиды, которые со временем подвержены загрязнению. Очистка гидроблока может восстановить плавность переключения передач.
FAW (Besturn): 8-ступенчатая АКПП Aisin.
FAW, аналогично Great Wall, доверяет японским технологиям. Их 8-ступенчатые АКПП от Aisin подходят для двигателей высокой мощности, однако требовательны к качеству масла. Следует использовать исключительно рекомендованные производителем жидкости.
Lifan (X70): 5-ступенчатая "классическая" АКПП.
Lifan пока придерживается консервативного подхода, используя простые 5-ступенчатые автоматические коробки передач. Они отличаются надежностью, однако уступают современным моделям в плане комфорта. Основными проблемами являются износ фрикционных накладок и утечки через сальники.
Рекомендации по техническому обслуживанию автоматических коробок передач китайских автомобилей:
Проводите диагностику не реже одного раза в год, даже при отсутствии каких-либо признаков неисправности.
Используйте только оригинальные масла, поскольку дешевые аналоги могут повредить гидроблок.
Выполняйте адаптацию коробки передач после любого ремонта, сбрасывая параметры адаптации посредством специализированного программного обеспечения.
Мы находимся по адресам:
- Москва, Егорьевский пр., 37, стр.2
- Москва, МКАД 32-й км вл20
- Москва, Ермакова Роща, 7а с1
- Санкт-Петербург, Полевая Сабировская ул., 52А
- Нижний Новгород , Московское шоссе, 304Ак1.
ЗАПИСЬ НА ДИАГНОСТИКУ:
ТЕЛ. +79252745872
TELEGRAM t.me/79252745872
WHATS APP wa.me/79252745872
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ СОЦ.СЕТИ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СКИДКУ 10% НА РЕМОНТ АКПП
ВКОНТАКТЕ https://vk.com/akppcentrplus
RU-TUBE https://rutube.ru/channel/66921949
YOU-TUBE www.youtube.com/@АКППЦентр-плюс
КАНАЛ-ДЗЕН https://dzen.ru/akppcentrplus
НАШ САЙТ centr-akpp.online/?utm_source=dzen
КАРТОЧКА ОРГАНИЗАЦИИ https://yandex.ru/maps
#ремонтакпп
#ремонткоробки #ремонтвариатора #ремонтdsg #ремонтcvt #ремонтpowershift
#ремонткитайскихакпп #акппцентрмосква #акппцентр
