Утверждение, что «треклятые большевики» отбросили на десятилетие назад развитие электрификации, начатой Николаем II, у меня вызывает улыбку, потому что те, кто занимается «разоблачением» достижений Советского Союза через восхваление царизма, скорее всего прогуливали уроки в школе, ибо совсем не разбираются ни в физике, ни в истории. Я имею ввиду таких таких блогеров, как, директор «Спаса», автор блога «Истории от историка», Олег Макаренко и прочих, которые в присущей им манере, копируя друг друга, цитируя лишь один источник — Н.С. Симонова, делают такие заявления.
Нет, на первый взгляд кажется всё верно — показатели Российской Империи 1916 года по электроэнергии в СССР смогли достичь только в 1926 году. Но проблема в том, что всего лишь одного этого факта достаточно для вышеуказанных блогеров, чтобы сделать соответствующие выводы, а вот чтобы вникнуть в детали — видно не их уровень. А детали вскрывают очень нелицеприятные факты для поклонников царизма и капитализма. Но об этом чуть ниже, а для начала взглянем на структуру энергетических объектов Российской империи. Вот что пишет даже не советская, а французская энциклопедия — Encyclopédie de l’Énergie.
До революции электрический ток использовался в России в основном для питания немногочисленных трамваев и мастерских. В целом, мощность всех электростанций, производящих около 2 500 000 000 кВт/ч, не превышала 1 100 000 кВт. Производство было разделено между множеством мелких заводов.
Для сравнения, мощность одной ДнепроГЭС на данный момент составляет 1 578 600 кВт...
В 1916 же году на территории Российской империи не было больших и мощных ТЭС и ГЭС, а действовали тысячи небольших тепло и гидроэлектростанций. Справедливости ради надо сказать, что до 1913 года количество их росло высокими темпами, но проблема была в другом — подавляющее большинство, за редким исключением, имело небольшую мощность и производило ПОСТОЯННЫЙ ТОК. Это было связано с тем, что в стране не было заводов, которые собирали оборудование для работы с переменным током. Тот, кто знаком с физикой, сообразит, что использование постоянного тока ограничивало длину питающих кабелей, а посему эти небольшие локальные электростанции обслуживали лишь либо небольшой район города в несколько вёрст, либо какой-нибудь завод, либо какую-нибудь усадьбу. Исключением, наряду с Раушской электростанцией, стала электростанция «Электропередача» в Московской области, вокруг которой сейчас раскинулся городок Электрогорск, самая производительная электростанция империи, первоначальная мощность которой составляла 10 000 кВт. Но даже и здесь были свои проблемы с ЛЭП, хотя другого плана — трасса проходила через 200 участков, и владельцы каждого просили большие деньги за прокладку воздушной линии.
Дело в том, что не существовало практики взаимодействия поддерживаемого государством проекта с частными землевладельцами — дворянами и помещиками, далёкими от тяги к прогрессу. Законодательства, которое регулировало бы эти вопросы, не было тоже. А царскими указами в начале 20-го века поставить на место десяток зажиточных подданных уже не представлялось возможным. Поэтому руководители проекта лично договаривались с каждым из неуступчивых обладателей земель на пути от Электрогорска к Москве. Платили, заводили знакомства, увещевали и выпивали вместе с теми, кто упрямился.
Источник: statehistory.ru Электрификация в дореволюционной России. История России
Словом, спустя два года строительства, 12 марта 1914 года, благодаря лишь энтузиазму её создателей (кстати, «треклятых большевиков» соратников В. И. Ленина — Кржижановскому, Радченко, Классону и Винтеру), электростанция «Электропередача» дала первый ток. Но поскольку в 1914-м Российская империя вступила в Первую мировую войну, «Электропередача» так и осталась единственной станцией, способной снабжать энергией целую область. И не вызывает никакого сомнения, что, не будь даже двух революций, в ближайшие десятилетия, страна, ослабленная Первой мировой, с дикой инфляцией и неподъёмными долгами, вряд ли смогла бы начать массово строить такие электростанции по всей стране. Тем более, что они были экономически не выгодны (а капитализм, как известно — это только выгода и ничего, кроме выгоды). При средней стоимости 20 копеек за кВт в 1913 году, позволить себе освещение мог лишь небольшой процент населения. Даже высокооплачиваемый квалифицированный рабочий, на всю свою зарплату, не емши, не пивши, мог потребить всего 130-150 кВт/ч, не говоря уже об основной массе населения. Получается, что Российская империя ещё долго бы оставалась страной небольших ТЭС и «карликовых» электростанций. Ведь даже Н.С. Симонов, на которого сейчас ссылаются поклонники царизма и упомянутые блогеры, писал — «реакция российских властей на потребности энергостроительства в целом была положительной, и дело упиралось в недостаток капитала для ДОЛГОСРОЧНЫХ вложений в крупные энергетические проекты». Да и на иностранные инвестиции нечего было рассчитывать — 90% (в годы Первой мировой — до 70%) действовавших в России электротехнических предприятий принадлежало немецкому капиталу. Вряд ли они по итогам войны стали бы вкладывать «длинные деньги» в российскую экономику...
Ну а теперь о самом нелицеприятном для поклонников царизма и капитализма, а так же для тех, кто утверждает, что Советская Россия жила за счёт наследия Российской империи. Эти господа, как и упомянутые блогеры скорее всего лишь краем уха слышали или не вникали в план ГОЭЛРО, раз утверждают, что он полностью был разработан ещё до революции ( и всё тем же Кржижановским с сотоварищами). Не вникали, потому что ГОЭЛРО был планом развития не одной энергетики, а всей экономики. В нём предусматривалось строительство предприятий, обеспечивающих эти стройки всем необходимым. А так же в плане была программа «А» (всего этого, а тем более её, априори не могло быть в 1916 году), которая предполагала восстановление разрушенного энергетического хозяйства страны. И вот она как раз была полностью выполнена к 1926 году. А разрушения были колоссальные. Вот как «похозяйничал» на Донбассе Деникин и Ко:
Комиссия из представителей ВСНХ и НКПС, обследовавшая состояние бассейна в мае 1920 г. , констатировала, что много шахт залито водой, машины или отсутствуют или негодны к работе, нет смазочных масел, бензина, канатов и других материалов. По данным Центрального правления каменноугольной промышленности (ЦПКП), из 3000 рудничных котлов к середине 1920 г. , уже после некоторых восстановительных работ, проведенных Советской властью, только 10% было годно к работе после небольшого ремонта, 65% нуждалось в капитальном ремонте, 10% в среднем и 15% безнадежно вышло из строя. К 1920 г. в результате «деятельности» интервентов БЫЛО УНИЧТОЖЕНО ОКОЛО 60% МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ БАССЕЙНА, разрушено около 50% всех надшахтных зданий, выведено из строя 40% деревянных и 25% железных копров, приведена в негодность значительная часть насосов, вентиляторов, подъемных машин и другого оборудования.
А как уж «хозяйничал» Колчак! Летом-осенью 1919 г. колчаковцы, отступая с Урала, разрушали промышленные предприятия, транспорт, взрывали мосты, затопляли водой рудники и шахты, ломали все, что только смогли разбить, увозили с собой все, что могли увезти. Вот лишь несколько примеров его деятельности (я специально выбрал те, где упоминается электротехническое оборудование)
Подлинному разгрому подвергся Златоустовский завод, выпускавший холодное оружие и артиллерийские снаряды. Колчаковцы РАЗРУШИЛИ ВСЁ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ХОЗЯЙСТВО ЗАВОДА, ВЫВЕЗЛИ МОЩНУЮ ТУРБИНУ В 2 000 кВт., увезли лучшие станки, арматуру паровых котлов и гидравлические устройства прессовой фабрики, сняли со всех механизмов приводные ремни, вывезли производственно-техническую документацию.
Большому разорению подвергся Ижевский оружейный завод, на котором было разрушено оборудование, ПОДОРВАНА ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ БАЗА, УВЕЗЕНЫ ГЕНЕРАТОРЫ МОЩНОСТЬЮ В 5 000 кВт.
Серьезный ущерб был нанесен самому крупному на Урале в то время Надеждинскому металлургическому заводу, имевшему 9 мартеновских печей, 22 прокатных стана, СИЛЬНОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ ХОЗЯЙСТВО. Часть наиболее ценного оборудования была вывезена колчаковцами в Сибирь, часть попорчена и разрушена, разрушены принадлежавшие заводу узкоколейные железные дороги. После хозяйничания белогвардейцев фактически осталось мертвое предприятие. Работала только одна домна, бездействовали прокатные производства, так как БЫЛА ВЫВЕДЕНА ИЗ СТРОЯ ЭЛЕКТРОМАШИНА «Тиссен», которая питала прокатные станы.
Отступая из Екатеринбурга, колчаковцы разрушили и разграбили Верх-Исетский металлургический завод, в 1919 г. его цехи напоминали кладбище изуродованных машин и станков. Были разграблены и частично разрушены Алапаевский, Верхнесалдинский, Верхнесергинский, Верхнесинячихинский, Михайловский, Нижнесергинский, Невьянский, Уткинский, Староуткинский, Узянский, Усть-Катавский, Юрюзань-Ивановский и ряд других заводов. Подсчитано, что колчаковцы нанесли различный, больший или меньший, ущерб около 70 % уральских металлургических заводов...
А теперь вопрос — так кто же затормозил развитие электроэнергетики России? Разве так поступают патриоты, хозяева страны? Нет, так поступают только временщики, воюющие бок о бок с иностранными войсками против своего народа. И в случае победы белых, страна досталась бы не народу и даже не русскому капиталу, а за долги иностранному, которому важна лишь прибыль, а не развитие чужой для них страны страны. А поэтому нужно понимать, что только лишь социалистическому Советскому Союзу, было под силу в короткий восстановить разрушенное, а затем создать уникальную и не имеющую аналогов в мире Единую энергетическую систему, опередившую своё время на десятилетия вперёд. И вот теперь, в капиталистической России она, к сожалению, изношена на 50%, и по словам министра энергетики России Сергея Цивилева, цитирую, «резервы созданной в СССР энергетики исчерпаны. Основная причина — недофинансирование модернизации оборудования и поддержания его в нормативном состоянии». А вы думали, что при царе было бы лучше?