Лень читать? В конце — бот подберёт снегоход под ваш стиль катания и бюджет!
В этом тест-драйве пятеро новичков – каждый со своими ожиданиями – сравнивают семь хитов сезона. Без сложных технических терминов, только эмоции и честные ощущения!
Модель A: Stels Капитан 200 L
– Первое впечатление: будто катаешься на лёгком скейтборде по снегу.
– На трассе: минимальная вибрация, быстро реагирует на поворот.
– В целине: гусеница зарывается, приходится «качаться» перед выездом.
– Итог: отличный «учебник» для новичка, идеально до улучшения техники.
Модель B: Sharmax SN-500 EFI
– Первое впечатление: более «тяжёлый» ответ на газ – чувствуешь силу мотора.
– На трассе: ровный ход, подогрев ручек спасает от холода.
– В целине: за счёт EFI-впрыска старт уверенный, но гусеница средней длины иногда
буксует.
– Итог: сбалансированная модель для тех, кто хочет сразу «разогнаться» без страха
зависнуть.
Модель C: Ikudzo Hunter 650LK Expert (26 л. с. V2.1)
– Первое впечатление: лёгкий, но уверенный рывок при добавлении газа, как будто
«проснулся зверь».
– На трассе: удивляет мягкостью подвеска – никакой «тряски» даже на неровностях.
– В целине: длинная гусеница и высокий грунтозацеп продавливают любые сугробы.
– Итог: «золотая середина» между комфортом и драйвом, подойдёт тем, кто сразу хочет «и
туда, и туда».
Модель D: IRBIS TUNGUS SK600L (красный)
– Первое впечатление: массивный и уверенный ход с первых секунд.
– На трассе: стабильность и предсказуемость в поворотах благодаря широкой лыже.
– В целине: хорошая тяга, но вес иногда требует плавного старта, иначе гусеница буксует.
– Итог: надёжный «железный конь» для ровных трасс и лёгкой целины – идеален для
путешествий.
Модель E: Бурлак Фалькон 30 л. с., эл. запуск, гусеница
3636 мм
– Первое впечатление: мощный и приветливый мотор, заводится кнопкой без усилий.
– На трассе: динамика на уровне средних и высоких скоростей, чёткая реакция на газ.
– В целине: благодаря сверхдлинной гусенице «проходит сквозь сугробы», если не спешить.
– Итог: для тех, кто ценит комфорт запуска и максимальную проходимость без сложных
доработок.
Модель F: Avantis Capitan 200
– Первое впечатление: живой «отклик» в старте без рывков, чуть легче Sharmax.
– На трассе: компактность даёт отличную манёвренность в узких просеках.
– В целине: EFI-впрыск обеспечивает ровный разгон, но на глубокий снег стоит «прокачать»
подвеску.
– Итог: удобный и предсказуемый снегоход, идеален для смешанных условий и трассы.
Модель G: Woideal WD380 EFI
– Первое впечатление: мощный толчок на газе – драйв прямо с места.
– На трассе: нужно привыкнуть к жестковатой подвеске, зато скорость держит уверенно.
– В целине: 28 л. с. и высокая гусеница проходят сугробы без остановки.
– Итог: для тех, кто готов к азартным заездам и не боится потратить чуть больше топлива.