Откровенно: Турция больше не про “дёшево и сердито”. Я это понял на третий день в Стамбуле, когда поймал себя на абсурдной привычке считать каждый капучино. Раньше Турция была тем самым «спасательным кругом»: море, тёплый сервис, ценник без нервного тика. Сейчас — совсем другая история.
Вот голые факты, а потом — мои ощущения на месте. С августа 2021-го по август 2025-го средняя поездка в Турцию для россиян подорожала на 218%, до примерно 88 тыс. ₽. И это не только билеты: около 28% съедает транспорт, остальное — отели, питание, трансферы, экскурсии и все, что вокруг, включая маржу агентств. Это выводы АКРА, на которые ссылается «Интерфакс» и подтверждают крупные СМИ. (interfax-russia.ru)
Почему так вышло? Если очень по-человечески: сошлось всё и сразу. Во-первых, валюта. Даже если вы не следите за графиками, чувствуете это везде: от керосина и запчастей до оборудования в отелях — половина цепочки в долларах. Слабый рубль увеличивает любой чек, на который он «ложится».
Во-вторых, логистика. Перелётов и маршрутов стало меньше — конкуренция просела, а когда выбор скуднее, перевозчики и принимающая сторона поднимают планку. Отсюда и те самые 28–30% цены, которые улетают на дорогу ещё до того, как вы увидите море.
В-третьих, рынок «перекроили» в 2022-м. Доступных зарубежных направлений стало меньше, Турция подхватила основной поток и… закрепила цены на новом уровне. Если раньше она делила внимание с Европой, то к 2024-му осталась почти «в одиночке» в своём сегменте. Спрос никуда не делся — и это всегда плюс к цене.
В-четвёртых, инфляция внутри самой Турции. Дорожает еда, коммуналка, персонал — у отельеров и рестораторов себестоимость другая. Платит, как водится, гость.
И наконец, наценки. Агентские комиссии и «прочие факторы» — это не какая-то мелочь. По оценкам, значимая часть итоговой суммы — именно надбавки и сопутствующие расходы, которые отрасль теперь может «держать» благодаря той самой перестройке рынка.
Теперь — как это выглядит не в отчёте, а в кошельке. Я прилетаю в Стамбул и понимаю, что мой привычный «середнячок» по отелям превратился в уверенный «средне-дорогой». Чек за ужин в простой забегаловке — как у нас в приличном ресторане. Такси на короткую дистанцию — уже «под вопрос», общественный транспорт спасает, но суммарно по поездке это не меняет картину. Экскурсии и любые «допы» на месте — ощущение, что ценник вырос синхронно с отелями.
Тут важно признать честно: подорожал не только перелёт. Именно поэтому старый лайфхак «поймай дешёвые билеты — и всё будет ок» больше не спасает. Нужно сразу считать весь маршрут: проживание, питание, трансферы, экскурсии, страховки — полный цикл.
Что с этим делать обычному человеку, который просто хочет моря? Мой рабочий набор такой:
— Бронировать заранее и играть датами. Тур теперь редко про «взял завтра и улетел» по приятной цене. Окно выгоды — где-то между ранним бронированием и неочевидными датами.
— Шевелить географию. Если цель — солнце и солёная вода, посмотрите альтернативы на те же даты. Когда у направления монополия на поток, оно диктует условия; когда есть конкуренты — условия мягче.
— Располовинить бюджет: отдельно посчитать дорогу и «землю». Если второе «раздуто», смысл гнаться за скидкой в пару тысяч на билет исчезает.
— Не верить ностальгии. Турция 2019-го и Турция 2025-го — это две разные цены за схожий опыт. Ностальгия — плохой финансовый советчик. Цифры против: +218% за четыре года.
И да, про эмоции. Я правда люблю Турцию — за скорость, за понятный сервис, за то, что это «просто устроить». Но именно поэтому нынешние чеки бьют по ощущениям сильнее. Когда ты десять лет подряд воспринимал страну как доступную морскую кнопку «включить лето», а теперь платишь как за мини-Европу, голова автоматически сравнивает «приятность» и «цену вопроса».
У меня в этой поездке не было ни одной претензии к людям или атмосфере — было только недоумение перед суммой. И это, кажется, главный маркер перемен: Турция перестала быть «бюджетной по умолчанию».