Грузоперевозки по Северному Морскому пути между Россией и Китаем достигнут 20 млн тонн к 2030 году. Об этом заявил глава Росатома Алексей Лихачев в комментарии телеканалу «Россия 24». «Мы видим у китайских предпринимателей очень большой интерес к сотрудничеству в арктических широтах, в первую очередь, конечно, в транспортной логистике, и такие флагманские проекты транзитных маршрутов не только между портами Китая и России, но и между портами Китайской Народной Республики и европейскими странами», — отметил Алексей Лихачев. Генеральный директор Росатома подчеркнул, что Северный морской путь — это кратчайший и экономически выгодный судоходный маршрут для доставки грузов между Европой и Азией. Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», Россия и Китай утвердили план мероприятий по дальнейшему развитию перевозок по Северному морскому пути. Решение принято в Харбине по итогам двусторонних консультаций.
Грузоперевозки по Северному Морскому пути между Россией и Китаем достигнут 20 млн тонн к 2030 году. Об этом заявил глава Росатома Алексей Лихачев в комментарии телеканалу «Россия 24».
«Мы видим у китайских предпринимателей очень большой интерес к сотрудничеству в арктических широтах, в первую очередь, конечно, в транспортной логистике, и такие флагманские проекты транзитных маршрутов не только между портами Китая и России, но и между портами Китайской Народной Республики и европейскими странами», — отметил Алексей Лихачев.
Генеральный директор Росатома подчеркнул, что Северный морской путь — это кратчайший и экономически выгодный судоходный маршрут для доставки грузов между Европой и Азией.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», Россия и Китай утвердили план мероприятий по дальнейшему развитию перевозок по Северному морскому пути. Решение принято в Харбине по итогам двусторонних консультаций.