Электрички Казанского направления, дороги которого разветвляются после Люберец-1, требуют от своих пассажиров особой внимательности. Наверное, каждый, хоть раз, но уезжал не туда.
И хорошо, если человек понимал это, доехав до Родников или до станции Панки, но есть и те, кто уезжают гораздо дальше. И потом - с трудом, с потерей времени и денег - выбираются обратно. После платформы Люберцы-1 железка раздваивается: одна ветка идет в сторону Шатуры и поселка Черусти, а другая на Воскресенск и Коломну (Голутвин).
Мне эта ситуация знакома, я и сама один раз так уехала 😊), потом сорок минут пила кофе из термоса на пустынной станции, молясь про себя, чтобы она так и осталась пустынной, пока я не уеду 😊)). И если летом можно полюбоваться природой (если успокоиться и принять неизбежное), послушать пение птиц, а то и в лесу погулять, то осенью такое приключение выглядит менее привлекательным. Особенно, если учесть то, что чем дальше вы уехали, тем дороже такси (это если повезет – и вообще связь будет).
За последний месяц я уже несколько раз была свидетелем таких ситуаций: одного лично успела остановить на платформе и посадить на нужный поезд; еще одного при мне высаживали уже из электрички, ну а про третий случай как раз расскажу. Он случился как раз в эти выходные. И реакция человека, заблудившегося между двумя ж/д ветками, произвела на меня большое впечатление. Он был настолько ошарашен, что в какой-то момент я даже испугалась за его рассудок. Человек напрочь отказывался признать, что сел не в ту электричку, что ошибся сам и безостановочно повторял: «Как же так…как же так… как это поезд проехал Бронницы???»
У него что-то перещелкнуло в голове, он никак не мог принять это «волшебное» перемещение поезда. Из обрывков фраз было понятно, что он уже неоднократно ездил в сторону Бронниц с Казанского вокзала, но о существовании второй ветки – не подозревал. У него были такие глаза, словно он совершил прыжок во времени и попал к динозаврам. Я и другие пассажиры кое-как убедили «путешественника» сесть на электричку в сторону Москвы, ибо следующая шла почти через полтора часа, а был уже вечер.
В общем, этот бедняга до сих пор не выходит у меня из головы, и мне захотелось как-то показать на карте, что это за «загадочное» место. Что я, собственно говоря, и делаю: на картинке одним цветом обозначены платформы в сторону Коломны, другим – в сторону Шатуры. Для визуализации я использовала этот сайт для геокодирования точек и эту карту, чтобы показать платформы для обеих веток сразу. Точки, конечно пришлось подвигать руками в специальном ПО, но получилось быстрее, чем если наносить самостоятельно. Итак, красным цветом подписаны Люберцы-1. Это первая станция (если ехать из области), где можно пересесть между ветками! Платформы в Москве обозначены одновременно и кружком, и «капелькой».
После Люберец-1 в сторону Коломны будут Панки, а в сторону Шатуры - Люберцы-2. Чуть помельче картинка. чтоб было видно, куда можно уехать из-за невнимательности.
Оставим за скобками то, почему-то люди не смотрят ни на схемы на станциях, ни на названия остановок в приложениях и на сайтах электричек, но факт остается фактом – уезжают регулярно. И как я понимаю, большинство уезжает именно с Казанского вокзала или с других московских платформ этой ж/д дороги. Если человек сел на Выхино, то он , как правило обнаруживает ошибку быстрее, потому что незнакомые названия начинаются почти сразу. А вот те, кто едут от вокзала теряют бдительность: до Люберец-1 идут знакомые названия. Человек за это время успевает уютно устроиться, а то и задремать, да и произносят их так, что иногда захочешь – не разберешь. Поэтому - будьте внимательней при планировании поездки.
Как посмотреть список станций – написала тут: «Как узнать маршрут электрички?»
А вы уезжали не туда? Знаете еще такие направления?