Планируемое на 1 ноября 2025 года резкое повышение утилизационного сбора на автомобили официально приостановлено. Первый вице-премьер правительства России Денис Мантуров поручил Минпромторгу проработать варианты отсрочки вступления в силу новых правил расчета сбора. Это решение было принято после обращения организации «Деловая Россия» и вызвано необходимостью дать возможность автовладельцам, уже купившим машины, завершить таможенное оформление по старым, более мягким тарифам.
💡 Что именно планировали изменить?
Новые правила, разработанные Минпромторгом, предполагали кардинальное изменение принципа расчета утильсбора. Если сейчас его размер определяется в основном типом и объемом двигателя, то по новому проекту ключевым параметром должна была стать мощность двигателя, применяемая по прогрессивной шкале. Льготные коэффициенты сохранились бы только для автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил, а все более мощные машины облагались бы по коммерческим тарифам. Это привело бы к огромному росту стоимости ввоза многих популярных моделей.
🤔 Почему приняли решение об отсрочке?
Решение перенести введение новых правил было продиктовано целым рядом практических обстоятельств, которые создали бы несправедливые условия для многих автовладельцев.
- 📦 Проблемы с доставкой: После новости о грядущем повышении возник ажиотажный спрос, который перегрузил пограничные пункты и привел к задержкам доставки. Люди, оплатившие автомобили еще до объявления о новых правилах, рисковали не успеть растаможить их до 1 ноября и столкнуться с неподъемными платежами.
- 📄 Обращение бизнеса: Глава «Деловой России» Алексей Репик в своем письме Мантурову отметил, что, хотя изменения в целом поддержат официальных дилеров, вводить их в текущий период несправедливо по отношению к тем, кто уже заключил сделки.
- 🤝 Смягчение перехода: Поручение Мантурова предполагает «расширение переходного периода», чтобы дать возможность завершить действующие заказы по старым правилам. Речь идет в первую очередь о машинах, купленных в августе-октябре 2025 года.