Найти в Дзене
АвтоГид

Самые дешёвые кроссоверы некитайских брендов в России — обзор 2025 года

Оглавление

Как изменился рынок и какие модели ещё можно купить

Российский рынок автомобилей в 2025 году переживает очевидную трансформацию: китайские марки заняли более 60 % продаж, а привычные бренды из Европы, Японии и Кореи либо ушли, либо существенно сократили присутствие. Но покупатели, которые не хотят брать китайскую машину, всё ещё ищут варианты. Мы разобрали, какие некитайские кроссоверы остались в продаже, сколько они стоят и на что реально можно рассчитывать.

Lada Niva Travel — российская классика в новом виде

  • Цена: от 1 314 000 до 1 640 000 ₽
  • Двигатель: 1,7 л, 80 л. с., полноприводная трансмиссия
  • Коробка: 5-ступенчатая механика

Lada Niva Travel — по-прежнему самый доступный некитайский кроссовер в России. В 2025 году модель освежили наружно и внутри: новый бампер, улучшенная шумоизоляция, доработанные тормоза. Да, эта машина далека от современного уровня комфорта, но берут её не за мультимедиа, а за реальную проходимость и простоту ремонта.

Плюсы: проверенная конструкция, полный привод, дешёвое ТО, запчасти везде.
Минусы: устаревшая техника, шумная подвеска, маломощный мотор.

Lada Niva Legend и UAZ Hunter — для тех, кому нужен реальный внедорожник

Lada Niva Legend
Lada Niva Legend

UAZ Hunter
UAZ Hunter
  • Niva Legend: от 1 280 000 ₽
  • UAZ Hunter: от 1 450 000 ₽

Эти модели уже скорее внедорожники, но по цене и формату они остаются в нише дешёвых SUV. Обе машины просты, неубиваемы и не зависят от электроники. Главный покупатель — водители в регионах, охотники и дачники.

Плюсы: надёжность, реальный 4×4, возможность самостоятельного обслуживания.
Минусы: минимальный комфорт, расход топлива до 12-14 л/100 км.

Kia KX1 (2025) — новинка с корейским паспортом

-4
  • Цена: от 1 345 000 ₽
  • Двигатель: 1,5 л, 115 л. с.
  • Привод: передний
  • Происхождение: Корея (частично локализован в странах ЮВА)

Kia KX1 — самая дешёвая новинка среди некитайских брендов, официально возвращающихся в Россию через параллельный импорт. Автомобиль ориентирован на молодую городскую аудиторию, имеет современный интерьер и экономичный мотор.

Плюсы: бренд с репутацией, умеренная цена, приятный дизайн.
Минусы: только передний привод, ограниченное наличие деталей и официального сервиса.

Kia Seltos — вторичное возвращение легенды

-5
  • Цена: от 2 050 000 ₽ (параллельный импорт, б/гарантии)
  • Двигатель: 1,6–2,0 л, 121–149 л. с.
  • Привод: передний или полный

Seltos остался одним из самых узнаваемых и любимых кроссоверов в России. Даже без официального представительства Kia эта модель пользуется высоким спросом на рынке параллельного импорта.

Плюсы: комфорт, репутация бренда, надежность агрегатов.
Минусы: цена выше среднего, нет официальных гарантий.

Toyota Frontlander — японская альтернатива среди «серых» поставок

-6
  • Цена: от 2 250 000 ₽
  • Двигатель: 1,8 л гибрид или 2,0 л атмосферный
  • Привод: передний

Frontlander — кроссовер, созданный для китайского и японского рынков, но в Россию ввозится через параллельный импорт. При этом бренд остается японским, а качество на высоте. Главное преимущество — гибридная версия с экономией до 5 л/100 км.

Плюсы: экономичный гибрид, японская надежность, высокий уровень комфорта.
Минусы: высокая стоимость запчастей, отсутствие официальной поддержки.

Hyundai Creta (параллельный импорт)

-7
  • Цена: от 1 950 000 ₽
  • Двигатель: 1,6–2,0 л, 123–149 л. с.
  • Коробка: АКПП или механика

Несмотря на уход Hyundai из России, Creta по-прежнему один из самых узнаваемых и продаваемых некитайских кроссоверов. Сервисная сеть сохранилась, а запчасти есть в свободном доступе.

Плюсы: универсальность, репутация, удобство в городе.
Минусы: подорожание и отсутствие новых версий с гарантией.

УАЗ Патриот — бюджетный «рамник» в эру кроссоверов

-8
  • Цена: от 1 850 000 ₽
  • Двигатель: 2,7 л (150 л. с.), механика
  • Привод: постоянный или подключаемый 4×4

Несмотря на возраст, Patriot остается уникальным вариантом для тех, кому нужен настоящий внедорожник по цене кроссовера. Это машина для дорог и грязи, а не для офисных парковок.

Плюсы: рама, проходимость, дешевый ремонт.
Минусы: устаревший интерьер, высокий расход.

Итоги и рекомендации

  • Если ищете самую дешёвую и простую машину, берите Lada Niva Travel — это реальный вариант до 1,5 млн ₽.
  • Если нужен бренд и городской комфорт, присмотритесь к Kia KX1 или Seltos.
  • Любителям надёжности подойдёт Toyota Frontlander или Hyundai Creta.
  • Для жизни вне асфальта — УАЗ Патриот или Niva Legend.

Поддержите канал, подписывайтесь, отправляй своим друзьям, делитесь статьями, чтобы ваши знакомые были в курсе последних новостей из мира авто.

Здесь вас ждут только актуальные новости и вдохновляющие статьи об автомобилях, которые хотят, чтобы на них обратили внимание, а также оставляйте комментарии, пообщаемся!