Испанская марка Ebro официально объявила о возвращении в мировые ралли-рейды и подготовке к участию в ралли «Дакар-2026». Компания сформировала собственную команду Ebro Audax Motorsport и представила внедорожник Ebro s800-XRR T1+, разработанный по нормативам категории T1+ мировой федерации ралли.
Дебют новинки состоялся на ралли «Марокко», последнем этапе мирового чемпионата по ралли-рейдам. Именно там Ebro впервые испытала прототип в гоночных условиях.
Ралли, стартовавшее в воскресенье, рассматривается как ключевой этап подготовки к «Дакару»: гонка продлится шесть дней и включает более 2000 км спецучастков.
За рулем Ebro s800-XRR выступает испанская гонщица Лайя Санс — одна из самых титулованных спортсменок международного мотоспорта. Ее штурманом стала южноафриканка Тай Перри.
Экипаж Ebro стал одной из двух полностью женских команд в автомобильной категории соревнований.
Построенный по классу T1+ внедорожник — чисто спортивный болид с полным приводом. Он не имеет прямого серийного аналога. В этой же категории выступают, например, Toyota GR DKR Hilux Evo, Prodrive Hunter, Ford Raptor T1+, Mini JCW Rally-Raid.
Для справки: бренд Ebro был основан в Испании в 1954 году, изначально производил грузовики и сельхозтехнику, позднее — легковые модели. В 1980-х предприятие вошло в структуру Nissan, но со временем прекратило свою работу. В 2024 году возродилось благодаря соглашению EV Motors и Chery о совместном производстве автомобилей в Барселоне на бывшем заводе Nissan.
Сейчас под маркой Ebro в Испании продаются перелицованные Chery Tiggo 4, Tiggo 7 и Tiggo 8.
Евгений Костин