Не только верховыми лошадьми комплектовалась УОК ТСХА, существовал в ней и штат упряжных и тяжелоупряжных лошадей, служащих и для

Не только верховыми лошадьми комплектовалась УОК ТСХА, существовал в ней и штат упряжных и тяжелоупряжных лошадей, служащих и для демонстрации, и для непосредственного выполнения подобающих им работ: перевозке всевозможных грузов, обработке земли на учебно-опытных делянках и в мичуринском саду.

Крепкий, нарядный рыжий жеребец русской тяжелоупряжной породы Роголистник, 1946 г. р. от Лимана и Рогожки, честно трудился на тимирязевских полях и, время от времени, отправлялся для более интересного занятия в командировки. В 1954 г. он использовался в качестве производителя в ВНИИ коневодства Рязанской области, а в 1956 г. в подшефных Тимирязевской академии колхозах Дмитровского района Московской области.

Побывали на УОК ТСХА лошади высокого выставочного качества, теперь уже зарубежных, пород, а тогда наших советских – торийской (Эстония) и латвийской упряжной (Латвия).

Бурый торийский жеребец Уксу, 1942 г.р. от Ухне и Хормы у себя в Эстонии получил I Государственную премию, а на ВСХВ в 1954 году – аттестат I степени. Прославился этот жеребец (весом 753 кг, ростом 158 см, с обхватом груди 215 см и пясти – 29 см) своей могучей силой и резвостью. В 1947 году Уксу на комбинированных испытаниях прошел шагом 25 км с грузом 1695 кг за 3 часа 40 минут и, после трехчасового отдыха, пробежал 25 км рысью за 1 час 33 минуты 40 сек. В 1948 году на испытаниях на максимальную грузоподъемность он провез груз 5775 кг.

Гнедой жеребец латвийской упряжной породы Риксис (Дайлонс – Ирма) родился в 1944 г. в колхозе «Гайсма» Валкского р-на Латвийской ССР. На испытаниях Риксис, имея вес 672 кг и рост 166 см, провез груз 800 кг на расстояние 2 км за 6 мин. 20 сек. В 1954 г. он стал чемпионом породы на ВСХВ СССР.

Сразу после выставки оба жеребца поступили в ТСХА.

На академической конюшне, помимо заводских красавцев, существовала коллекция лошадей местных пород: башкирская, казахская, гуцульская, шетлендский пони и даже помесь лошади с куланом, так называемый конекулан по имени Порыв.

Самым знаменитым из них был казахский жеребец темно-гнедой масти Палуан. Кроме того, что он был идеальным представителем типа джабе, он еще прославился своей выносливостью: в суточном пробеге прошел 264 километра (рекорд принадлежит донскому жеребцу Заносу, в 1950 году прошедшем 309 км). Родился Палуан в 1939 году в казахском табуне, и имен отца-матери не сохранилось.

Подписи к фото:

1.Будынок в Стрелецком заводе, 1929 г. Фото Н.Алексеев

1.1.Будынок в ТСХА, 1956 г. Фото В.В. Князев

2.Морской Прибой на ЦМИ в 1948 г. Фото В.В. Князев

2.1.Морской Прибой на УОК ТСХА в 1958 г. Фото В.В. Князев

3.Капот на ЦМИ в 1956 г. Его держит Бабали Таймазов. Фото В.В. Князев

4.Капуцин в ТКЗ, 1952 г

5.Гербарий в 1952 г. на ЦМИ. Фото В.В. Князев

5.5.Гербарий в 1961 г. перед работниками ЦК КПСС у здания Музея коневодства. Фото В.В. Князев

6.Лес-III в 1954 г на ВСХВ. Фото В.В. Князев

7.Роголистник в 1952 г. Фото В.В. Князев

8.Уксу в 1954 г. на ВСХВ. Фото В.В. Князев

9.Риксис в 1954 г. на ВСХВ. Фото В.В. Князев

9.1.Палуан в 1960 г. Фото В.В. Князев

10.Показ лошадей УОК-ТСХА, 1965г.

При копировании материала ссылка на автора, Научно-художественный музей коневодства РГАУ-МСХА имени К. А. Тимирязева и ассоциацию «Росплемконзавод» обязательна.