Найти в Дзене
PrimaMedia.ru
17,6 тыс подписчиков

Угольные порты Приморья начали терять грузовую базу и доходы

1 мин
Порты Приморского края начали терять грузы, в первую очередь это касается перевалки угля на экспорт. Сложившейся на рынке конъюнктурой не замедлили воспользоваться соседи из Хабаровского края, где наоборот угольный порт Ванино идет в значительном плюсе к прошлому году. Снижение грузооборота может вынудить стивидоров отправить часть докеров на простой, а бюджет Приморья потеряет ощутимую долю налогов, сообщает ИА PrimaMedia. По данным Ассоциации морских портов России (АСОП), суммарный грузооборот портов Дальневосточного бассейна в январе-сентябре 2025 года составил 185,5 млн тонн, что на 5,5% превышает показатели аналогичного периода 2024 года. При этом объём перевалки сухих грузов вырос сразу на 8,7% и достиг 125,2 млн тонн, а вот наливные грузы (прежде всего нефть и нефтепродукты) ушли в "минус" — 60,3 млн тонн и сокращение на 0,5% к прошлому году. Отметим, что Кемеровская область на данный момент смогла ликвидировать отставание по отгрузке и вывозу угля из региона в адрес портов При

Порты Приморского края начали терять грузы, в первую очередь это касается перевалки угля на экспорт. Сложившейся на рынке конъюнктурой не замедлили воспользоваться соседи из Хабаровского края, где наоборот угольный порт Ванино идет в значительном плюсе к прошлому году. Снижение грузооборота может вынудить стивидоров отправить часть докеров на простой, а бюджет Приморья потеряет ощутимую долю налогов, сообщает ИА PrimaMedia.

По данным Ассоциации морских портов России (АСОП), суммарный грузооборот портов Дальневосточного бассейна в январе-сентябре 2025 года составил 185,5 млн тонн, что на 5,5% превышает показатели аналогичного периода 2024 года. При этом объём перевалки сухих грузов вырос сразу на 8,7% и достиг 125,2 млн тонн, а вот наливные грузы (прежде всего нефть и нефтепродукты) ушли в "минус" — 60,3 млн тонн и сокращение на 0,5% к прошлому году.

Кузбасс поддал угля

Отметим, что Кемеровская область на данный момент смогла ликвидировать отставание по отгрузке и вывозу угля из региона в адрес портов Приморского и Хабаровского краев. В противном случае стивидоры были бы ещё в большем минусе.

В начале 2025 года ОАО "РЖД" и власти Кузбасса заключили соглашение о вывозе в текущем году на экспорт из региона в восточном направлении 54,1 млн тонн угля, что соответствует параметрам соглашения, действовавшего и в 2024 году. Однако в некоторые месяцы угольщики отгружали для отправки на восток меньшие объёмы, чем было предусмотрено документом.

"За последний месяц (сентябрь 2025 года — прим. ред.) нам удалось нарастить объемы отгрузки угля на восток, что позволило наверстать отставание и выполнить соглашение с РЖД за 9 месяцев. Теперь, чтобы не снижать темпы вывоза, необходимо уделять особое внимание предотвращению смерзаемости угля, так как в зимнее время это является критически важным для сохранения экономической эффективности и ритмичности его транспортировки", — написал первый заместитель губернатора — председатель правительства Кемеровской области Андрей Панов в своем телеграм-канале (18+).