Привет, автолюбители! Усаживайтесь поудобнее, у меня для вас горячая новость с запахом свежего асфальта и лёгким флером... ваших денег. Помните, как мы все дружно мечтали о дублере МКАД, чтобы наконец-то объехать вечные пробки? Так вот, мечты сбываются! Правда, за счёт самого мечтателя.
Итак, сегодня рассказываю про новый грандиозный проект — платную трассу-дублёр МКАД на западе Москвы: где конкретно будет проходить дорога, сколько стоит километр и какую максимальную скорость разрешат. Вооружаемся калькулятором и, конечно, чувством юмора, без него сейчас никуда.
Что за зверь и где будет обитать?
Представьте себе ленту, которая свяжет Новорижское шоссе и северный обход Одинцово, куда также упрётся проспект Багратиона. Фактически, это будет платный коридор, который должен разгрузить наш вечно стонущий МКАД.
Технические характеристики, от которых слегка кружится голова:
- Протяжённость: скромные, но такие дорогие 18,6 – 21 км. Это как от Кремля до МКАД, но с комфортом и за деньги.
- Скорость: расчётная — 120 км/ч. Напомню, что расчётная скорость на МКАД — 100 км/ч.
- Полосы: от 2 до 4 в каждую сторону. Надеюсь, что «до четырёх» не останется просто красивой цифрой в проекте.
- Инфраструктура: целых 9 эстакад и мост через Москву-реку. Романтика, однако!
А теперь самая сочная часть: СКОЛЬКО С НАС ВЗЫМУТ?
Друзья, пристегните ремни, сейчас будет резкий поворот в сторону вашего бюджета.
- Предварительный тариф: скромные 29 – 92 рубля за километр. Цена зависит от категории твоего железного коня. Давайте посчитаем на минималках: проехать все 20 км по самой низкой ставке обойдётся в 580 рублей. В одну сторону, например, на работу.
- Бонус-трек: «Эстакада-сюрприз». Это гениально! Эстакады будут оплачиваться ОТДЕЛЬНО. Да-да, вы не ошиблись, а я не описалась. Проехали по эстакаде — доплати от 196,5 до 630 рублей. Это же как в ресторане: за основное блюдо (сама дорога) платишь, а за соус (эстакада) — отдельно.
Пример для наглядности из расчета минимальных значений оплаты:
Поездка на легковушке (29 руб/км — берем минималку) по всей трассе (20 км) + эстакады (200 руб. * 9 ( количество эстакад на новой трассе).
Итого: (20 * 29) + (200* 9) = 2380 рублей. За одну поездку. Прямо как такси, только ты за рулём и бензин твой.
Финансовый аттракцион длиною в жизнь
- Стоимость проекта: 77,5 миллиардов рублей. Цифра космическая.
- Строить будут: 4 года. По концессии. Это когда частный инвестор строит, а потом отбивает вложения с нас с вами.
- Платить будем: ВСЕГО 45 ЛЕТ! Срок строительства дороги — 4 года с момента подписания соглашения. Само соглашение будет действовать 49 лет.
Серьёзное планирование, ничего не скажешь. После этого срока дорога, по идее, станет бесплатной, но все, конечно может измениться. Отметим в календаре 2070-й год. Наши дети и внуки скажут нам спасибо.
Планируемая загрузка — 23 тысячи машин в сутки в первый год. Если все они заплатят по нашему скромному расчету (2380 руб.), то выходит около 55 млн рублей в день. Неплохой бизнес, да?
Но это все нас ждет в будущем, а уже сейчас в Москве в очередной раз, уже второй за год, поднимают тарифы на проезд по МСД.
Коротко о главном
Строят крутую дорогу. Быстро ехать. Много полос. Очень дорого. Платить будем до пенсии (а некоторые — и на пенсии). Эстакады — отдельный вид искусства и отдельная статья расходов.
Готовы платить такие деньги за комфортный проезд? Или это очередная «потерянная монетка» в бюджете автолюбителя? Жду ваши комментарии и лайки!
Подписывайтесь на канал — здесь всегда понятно и с юмором обо всём, что крутится и едет!