Найти в Дзене
AutoStory

Тонировку могут разрешить: в Госдуме хотят отменить штрафы за затемнённые стёкла

Внесли инициативу об отмене штрафов за тонировку и некоторые виды тюнинга. Если раньше просто останавливали, измеряли прибором и составляли протоколы, то теперь это могут признать законным. Звучит неожиданно, учитывая, что последние годы борьба была одной из обожаемых тем инспекторов на дорогах. Авторы, считают, что жёсткое регулирование внешнего вида машины — устаревший подход. Для многих это не способ показать статус, а практичная вещь. С тюнингом куда хуже. Неразрешенные детали — это запрет на эксплуатацию, проблемы с регистрацией и техосмотром. Даже если изменения безобидные и не влияют на безопасность. У водителей накипело. Вместо того чтобы решать серьёзные проблемы, такие как ямы, разметку и неосвещённые опасные участки – придираются к совсем другому. В случае одобрения, автолюбители смогут избежать неприятностей. Незначительная доработка автомобиля также не вызовет вопросов. Но есть и свои пределы, если машина светится как новогодняя елка и глушитель орёт на весь дв
Оглавление

Внесли инициативу об отмене штрафов за тонировку и некоторые виды тюнинга. Если раньше просто останавливали, измеряли прибором и составляли протоколы, то теперь это могут признать законным.

Звучит неожиданно, учитывая, что последние годы борьба была одной из обожаемых тем инспекторов на дорогах.

Зачем это нужно

Авторы, считают, что жёсткое регулирование внешнего вида машины — устаревший подход. Для многих это не способ показать статус, а практичная вещь.

  • Она защитит салон от жары летом, не даст выгореть обивке и скрывает содержимое от посторонних глаз.
  • В южных регионах, где температура летом переваливает за 40 градусов, без неё в машине просто невыносимо.
  • Что касается визуальных изменений: бамперов, обвесов, дисков, подсветки салона. То есть того, что не влияет на безопасность, но за что сейчас можно получить штраф или даже запрет на эксплуатацию.

-2

Что грозит сейчас

  • За пленку сейчас штрафуют на 500 рублей. Но это только начало.
  • Если водитель отказывается снять тонировку на месте, могут оформить протокол за неповиновение и назначить арест до 15 суток.
  • Повторное нарушение — штраф от 3000 до 4000 рублей. В особо случаях дело может дойти до лишения прав.
С тюнингом куда хуже. Неразрешенные детали — это запрет на эксплуатацию, проблемы с регистрацией и техосмотром. Даже если изменения безобидные и не влияют на безопасность.

-3

Почему об этом заговорили

У водителей накипело. Вместо того чтобы решать серьёзные проблемы, такие как ямы, разметку и неосвещённые опасные участки – придираются к совсем другому.

  • В южных регионах тонировка давно стала необходимостью. Она спасает от жары и солнца, которое буквально плавит панель внутри. В других странах норма, когда у нас это повод для штрафа. Логика не совсем понятна.

-4

Что может измениться

В случае одобрения, автолюбители смогут избежать неприятностей. Незначительная доработка автомобиля также не вызовет вопросов.

Но есть и свои пределы, если машина светится как новогодняя елка и глушитель орёт на весь двор — это нужно контролировать. Но за обычную плёнку на стёклах или новые диски штрафовать не должны.

-5

Как относятся водители и инспекторы

Водители склонны поддерживать идею. Особенно тех, кто затемняет стекла не ради внешнего вида, а из-за жаркой погоды или для защиты салона.

  • Много кто возит детей, и она действительно приходит на помощь, снижая нагрев авто в жаркие дни.
Инспекторы пока молчат. Понятно почему: в некоторых регионах это было одним из основных поводов для остановки. Если запреты снимут, то причин остановить машину станет меньше.

А как насчёт безопасности

  • Ухудшение обзора в темное время. Но если все наклеено правильно: задние и боковые стёкла, а лобовое и передние в пределах нормы, то безопасности это не грозит. Более того, качественная снижает усталость водителя, уменьшая блики и яркий свет.

-6

Примут ли закон

Пока это только предложение. Чтобы стало законом, нужно одобрение Госдумы и хорошие отзывы от МВД, Минтранса и Минюста, поэтому неясно, получится ли что-то из этого.

Хорошо, что об этом уже пошел разговор в правительстве. Будем надеяться, что мнение водителей учтут.

Итог

В заключение, хочу сказать, что дело не только в тонировки. Речь идет об уважительном отношении к водителям и отказе от ненужных придирок.
В наших краях, где летом очень высокая температура, это скорее необходимость, чем просто желание выделиться.
Хочется верить, что здравый смысл победит, и это не уйдет просто в разговор.

Если вам понравилась статья, подпишитесь.

Читайте также: Где машину угонят быстрее всего: три самых опасных места для автовладельцев https://dzen.ru/a/aOeUhl32iWFuuh-s