В наш сервис поступила рулевая рейка от Chevrolet Captiva с типичной неисправностью — потерей гидравлического усиления. При первичной диагностике выявлено ослабление заводской пломбы распределителя и износ корпуса.
Ход работ
Для восстановления был демонтирован старый корпус, после чего произведена его перепрессовка на новый. Дополнительно выполнена герметизация распределителя: заводская пломба частично разрушилась, что в перспективе могло привести к потере давления в системе и отказу усилителя.
Все элементы были очищены, проверены и собраны с соблюдением технологических меток. Особое внимание уделено магнитной системе и герметичности соединений.
Контроль и результат
После сборки агрегат прошёл проверку на диагностическом стенде. Параметры давления и работы усилителя соответствуют нормативам. Также были установлены новые пыльники и проведена финальная мойка узла.
Рейка полностью готова к эксплуатации и передана заказчику.
Заключение
Данный случай показывает, что даже незначительное ослабление элементов распределителя может привести к потере усиления. Своевременная диагностика и правильное восстановление позволяют продлить срок службы рулевых механизмов и избежать серьёзных поломок.
Reikanen — профессиональный ремонт рулевых систем, редукторов и гидравлических агрегатов.