😀😀😀 Введение нового утильсбора может «убить» рынок премиальных иномарок, считают импортеры
С 1 ноября в России может измениться принцип расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей, если соответствующий закон будет принят. Базовая ставка в таком случае будет зависеть от типа и объема двигателя, но при этом станут учитывать и мощность в лошадиных силах. Не пострадают лишь авто до 160 л.с.
Гендиректор компании «Япония Транзит» Дмитрий Клатаевский в разговоре с РБК Восток подчеркнул, что доля машин мощнее 160 л.с. в импорте превышает 50%. Грядущие изменения заставят покупателей пересмотреть свои предпочтения.
По словам Клатаевского, покупатели машин среднего класса не готовы переплачивать сумму, соизмеримую со стоимостью авто. Этот сегмент пострадает больше всего. Выбор останется, но сместится в сторону малолитражек, компактных кроссоверов и некоторых минивэнов.
При этом, как отмечает импортер, жители Дальнего Востока и Сибири вряд ли массово перейдут на отечественные авто, так как «избалованы» качеством иномарок.
