Дальше, если верить Яндекс картам, нам нужно было сворачивать в лес, на старые уже мало используемые направления. Хорошо, что машина полный привод. Но все равно, перед форсированием каждой, неприличного размера, лужи ловила себя на мысли, куда бежать за трактором, если мы тут застрянем. Непосредственно, уже перед выездом на карьеры, нам встретились несколько огромных свалок-помоек, результат спортивных соревнований -"кто лучше засрёт Родной край". Как обычно проиграла природа.
И вот, цель нашего путешествия достигнута. Мы выехали на Орлецкие карьеры.
Карьеры были действующими порядка 700 лет. Они пережили многое: переход земель под власть Москвы, не одну смену царей и правителей, революцию 17го года, но перестройка 90х лет разорила и привела к запустению этих мест.
Когда-то здесь добывали камень и известняк для строительства на нашем Севере. Благодаря этим каменоломням были возведены: Орлецкая крепость (ныне утраченная), Преображениский и Успенский соборы Соловецкого монастыря, Троицкий собор и Благовещенская церковь Антониево-Сийского монастыря, Холмогорский Спасо-Преображенский собор, Гостинные дворы Архангельска, Новодвинская крепость и не один десяток церквей по Двине. В годы коммунизма каменоломня продолжала работать, выполняя нормы по добыче известняка.
Дорога шла вокруг карьера, предлагая нам отличные виды, но спустится вниз возможность все никак не наступала. И так, делая остановки на красивые виды, мы продолжали ехать по краю, пока в один прекрасный момент не увидели дорогу ведущую вниз и уходящую в неизвестность. В неизвестность на тот момент мы не планировали, поэтому оставили машину сверху и пошли гулять вниз пешком неподалеку от съезда.
Бродить среди камней оказалось интересно. Попадались разные окаменелости. Из известных мне - брахиаподы и окаменелые стволы деревьев с причудливыми срезами.
Задача минимум была не подвернуть нигде ногу, но более лакомым кусочком выглядела задача максимум - найти себе красивую древнюю не ломанную ракушку в камне адекватных размеров, и еще один с кругами ствола дерева, а потом не опоздать на последний паром.
Как говорится в проблеме главное масштаб. Весь собранный масштаб был удачно загружен в машину. И на этом наше путешествие плавно переходило в дорогу домой.
На обратном пути, мы вышли к реке и запечатлели поворот реки, где видно поселок Орлецы и, напротив, одноименную деревню. Сейчас это вымирающая деревня к которой нет проезжаемых для машин дорог. Но когда-то давно там был Орлецкий городок и кремль сложенный из белого камня, не раз упоминаемые у русских летописях. Но это уже тема нашей следующей поездки.