В 2005 году Нико Росберг выиграл первый в истории сезон GP2 (ныне
Формула-2), закрепив успех дублем на финальном этапе в Бахрейне.
Долгое время лидером чемпионата оставался Хейки Ковалайнен, однако
его ошибка на трассе в Спа — занос на последнем круге при попытке обгона
— стоила ему важных очков. С этого момента инициативу перехватил
Росберг.
Переход в команду ART Grand Prix стал ключевым шагом: коллектив
оказался значительно сильнее его прежней команды BCN, что позволило
немцу регулярно бороться за подиумы и победы.
Перед заключительным этапом Росберг опережал Ковалайнена всего на три
очка, но в квалификации в Бахрейне уверенно взял поул, показав лучшее
время с солидным отрывом. В основной гонке он удержал лидерство и
финишировал первым, что укрепило его позиции.
В спринте Росберг стартовал восьмым, но сумел пробиться вперёд и снова выиграл, тогда как Ковалайнен сошёл уже на первом круге.
Титул в GP2 открыл Росбергу путь в Формулу-1: в следующем сезоне он
дебютировал в «Уильямсе», а спустя годы стал чемпионом мира. Ковалайнен
же попал в Формулу-1 годом позже, выступал за Renault, McLaren и
Lotus/Caterham и одержал одну победу за карьеру.